一辆乌克兰机器人地面车辆遭到敌方FPV无人机的直接攻击，尽管受到弹片损伤，仍然继续行驶，直到将近一吨的物资送达前线阵地，Militarnyi报道。
同一辆车辆在随后的任务返回途中撞上地雷，损坏严重，无法回收。该机器人名为Protector，是由乌克兰Armor公司制造的一种卡车大小的无人地面车辆，使用该车辆的单位是第429独立无人系统旅，称为Achilles，这是乌克兰专门从事无人机战争的部队之一，现在将相同的理念应用于地面机器人。
Protector并不是一款小型轮式侦察无人机；它的长度为5.07米（16.6英尺），宽度为1.9米（6.2英尺），高度为1.09米（3.6英尺），由一台190马力的柴油发动机驱动，能够根据路面状况以50至90公里/小时（31至56英里/小时）的速度行驶。制造商列出的有效载荷能力为700公斤（1,543磅），尽管第429旅的士兵报告称，它在实际操作中通常能携带近一吨的物资，Defense Express指出，这种差异在乌克兰的无人地面车辆在战场条件下操作时是常见的，因其操作人员常常将平台推至额定极限之外。根据该旅在Militarnyi上发布的报告，这种载荷装载着食品、弹药和设备，能够在一次交付中支持前线单位一周的需求。
操作员通过加密通信频道控制该车辆，在开阔地形中可达12公里（7.5英里），在崎岖或受阻地形中降至约7公里（4.4英里），并通过Starlink终端提供额外的通信链接。该系统集成到乌克兰的ICoMWare战场态势感知网络中，使其能够作为更广泛指挥控制架构中的一个节点运行，而不是由专门的操作人员控制的独立车辆。防爆轮胎是标准配置，允许车辆在轮胎受损后继续移动，这一设计选择在第429旅描述的FPV攻击中证明了其相关性。
社交媒体上发布的视频截图
乌克兰Armor首次在2024年9月的波兰基尔采MSPO防务展上公开展示了Protector，乌克兰国防部于2025年6月正式将该平台编入作战使用。该车辆的作战首次亮相标志着乌克兰地面机器人计划的重要一步，自从全面的俄罗斯入侵表明任何暴露的车辆或人员在前线迅速吸引致命无人机的注意以来，该计划加速发展。乌克兰副国防部长瓦列里·楚尔金在编制公告时表示，像Protector这样的平台的部署是“地面机器人综合体发展的新分支”，强调将自主系统更靠近前线阵地以降低士兵风险的重要性。
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一辆乌克兰机器人地面车辆“保护者”成功将物资送达前线阵地，尽管遭到敌方FPV无人机的攻击。然而，在返回途中因触雷而失踪。该车辆由第429独立无人系统旅（阿基里斯）操作，是乌克兰通过机器人系统增强后勤和作战能力的努力的一部分。
- “保护者”机器人车辆向前线阵地运送了近一吨的物资。
- 它遭到敌方FPV无人机的攻击，但在失踪之前继续执行任务。
- 该车辆由第429独立无人系统旅（阿基里斯）操作。
- “保护者”的有效载荷能力为700公斤，但在实际操作中可以运送近一吨。
- 乌克兰装甲部队正在将“保护者”发展为具有武器集成的作战平台。