乌克兰装甲公司寻求与德国工业合作伙伴关系以制造新型陆地车辆

基尔采 — 乌克兰装甲公司的首席执行官表示，该东欧公司正在寻求与德国工业合作，可能像梅赛德斯-奔驰的防务部门一样，旨在建立一个行业合作伙伴关系，以支持在MSPO贸易展上发布的两款新型陆地车辆的制造。

谈及在此发布的Saigak装甲人员运输车（APC）和Varta 3防地雷伏击保护（MRAP）车辆的计划时，弗拉迪斯拉夫·贝尔巴斯告诉《Breaking Defense》：“我们正在努力关注德国市场，寻求与梅赛德斯-奔驰等德国公司的合作。”

他说，Saigak代表了该公司首次进军轻型装甲车辆，而Varta 3是“基于”梅赛德斯-奔驰Unimog底盘。Saigak配备了一种主动防护系统，该公司表示可以击败多达20架第一人称视角（FPV）无人机，正值这些无人机在乌克兰战争中大量涌现。

贝尔巴斯表示，该车辆“专门”用于改造未装甲的民用皮卡，并保护其免受无人机威胁，并补充说，冲突的“杀伤区”目前延伸至20到30公里（12.4到18.6英里），而远程无人机可以攻击到100公里的距离。

此外，他表示，Varta 3可以保护乘员免受8公斤TNT爆炸的影响，并配备了弹道防护。

贝尔巴斯补充道：“我们希望新产品能在市场上引起兴趣，[并且]我们也期待与德国工业合作……因为德国现在是乌克兰最大的捐助国之一，但他们也希望将自己的工业纳入这些捐助中。”

他解释说，关于未来车辆订单，目前尚未与德国政府进行任何讨论。

关于伊朗、乌克兰和空中防御

在与《Breaking Defense》的讨论中，贝尔巴斯还表达了他对与俄罗斯战争现状的看法，以及这一局势如何受到数千英里外的另一场冲突——伊朗的影响。他强调，美国在对抗德黑兰和中东空中防御中使用的高额武器支出产生了深远的影响。

他表示：“我们无法判断或得出结论美国试图用自己的武器做什么……但毫无疑问，这[伊朗战争的使用率]对乌克兰的空中防御导弹供应造成了重大损害，而现在你可以看到不幸的是，在过去几周基辅的情况。”

在考虑乌克兰如何在没有急需的武器系统（如美国爱国者导弹）的情况下反击俄罗斯攻击时，贝尔巴斯专注于双重解决方案：本地生产空中防御导弹和喷气式拦截器，同时攻击俄罗斯的生产基地。

他表示，他认为和平解决方案“非常遥远”，因为乌克兰的立场因消耗拦截器以对抗莫斯科普遍使用的Shahed式无人机而受到削弱……