未知的美国海军无人机艇在护送下离开弗吉尼亚基地

一艘美国海军安全艇护送一艘不明无人船离开小溪海军两栖基地，公开来源账户航空与海军资产分享了该船的照片和视频，该船与目前服役的任何已知美国海军无人机设计不符。

该账户追踪军事航空和海军硬件的目击情况，发布了显示该船在武装护送下离开弗吉尼亚海滩基地的图像，该基地是海军大西洋舰队两栖部队的驻地，也是海军特种作战训练的主要中心。

根据发布的图像，这艘不明船只似乎配备了与商业Simrad品牌系统一致的海洋雷达，这种雷达广泛用于民用和军用船只的基本导航和碰撞检测，同时还配备了一个旋转传感器炮塔，结合了白天和热成像摄像头，使操作员能够在黑暗或能见度差的情况下跟踪目标或障碍物。航空与海军资产还在船体上识别出网状网络天线，这是一种通信系统，允许多艘船只或车辆相互传递数据，而无需单一的集中信号塔，这种设置在设计为作为协调群体一部分而非孤立操作的无人平台上越来越常见。

此次目击与常规无人船目击的不同之处在于，航空与海军资产在其帖子中专门标记了该船上传感器的细节。

“后部有合成孔径天线（x2）和某种类型的碰撞避免传感器/毫米波雷达或其他设备在前面，”该账户写道。

合成孔径雷达系统通过结合在船只或飞机移动时获取的多个雷达读数，数学上重建出比单个静止雷达天线所能产生的更详细的图像，这种技术通常用于高分辨率的地表制图、目标识别和检测可能与背景杂乱融合的物体。如果准确识别出在无人水面船后部安装的两个天线，这将表明该平台是为严肃的监视或侦察工作而建，而非简单的测试船，尽管仅根据公开可用的图像，尚无法确认该特定单元的确切功能和制造商。描述为可能的毫米波雷达或碰撞避免设备的前置传感器将服务于更平常但同样重要的目的，帮助船只在没有人实际掌舵的情况下检测和避免其他船只、浮标或碎片。

该无人机在船只后部还有一个着陆平台或部署结构，如果得到确认，可能表明该船设计用于发射和回收二次有效载荷，例如较小的无人机、检查工具或专用任务设备，尽管源材料没有提供足够的细节来明确该结构的具体用途。

海军尚未确认这些具体设计细节，也没有官方声明以名称、项目或制造商识别该船。这种沉默对于早期阶段的无人水面船原型并不罕见，海军在有限的公开披露下越来越多地测试这些原型，因为承包商之间的竞争加剧。根据USNI News的报道，海军的中型无人水面船项目在5月底选择了七家公司建造原型船进行海上测试，试验于6月开始，并计划在2026年10月结束，海军表示，设计通过这些试验的公司可能会获得后续生产合同，目标是在2027财年之前部署五到十艘作战船只。