美国空军向通用原子公司和安杜里尔颁发首批协作战斗机生产合同

美国空军已批准其首款协作作战飞机进入生产阶段，并向通用原子能航空系统和安杜里尔工业授予合同。六家公司将竞争为其提供自主飞行软件。

空军在周三宣布了这一消息，表示这一决定比原定时间提前了四个月。合同授予通用原子能的FQ-42A和安杜里尔的FQ-44A，作为CCA增量1的一部分。

这两款飞机之前被指定为YFQ-42A和YFQ-44A。去掉Y前缀标志着它们从原型转向生产。

通常被称为“忠诚的翼人”，CCA是喷气动力、半自主的无人机，旨在与有人驾驶的战斗机如F-35和计划中的F-47并肩飞行，扩展其传感器和武器，同时承担原本应由飞行员承担的风险。

“协作作战飞机改变了我们在高度竞争环境中投射力量和产生规模的方式，”空军参谋长肯·威尔斯巴赫将军在声明中表示。“更快地将这一能力交付给我们的战斗人员，确保我们的部队保持必要的战术优势，以威慑并在必要时击败任何对手。”

空军承诺建立一支庞大的CCA舰队，尽管这不会一蹴而就。空军部长特洛伊·迈因克表示，这些合同重申了该服务对在本十年末之前购买超过150架作战能力CCA的信心，远低于该项目的长期目标约1000架。

迈因克在公告中表示：“通过快速从竞争选择转向全面生产，我们为部署高度可信和作战准备的半自主系统做好了准备，以应对快速变化的挑战。”

此外，空军还开启了为CCA操作的软件的竞争。

迈因克表示：“任务自主性是CCA概念的基石，利用竞争的多供应商环境确保我们能够捕捉到最新技术。”他指出，这种方法利用了当前技术，同时为未来的突破留出了空间。

六家公司在六年的池中获得了名额：安杜里尔、通用原子能、洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁曼、RTX柯林斯航空和Shield AI。

从这组公司中，服务部门选择了三家公司立即开始自主软件的开发。安杜里尔、RTX柯林斯航空和Shield AI将参加两轮各六个月的面对面竞争的第一轮。

服务部门表示，这三家公司是基于其满足项目时间表和成本要求的能力而被选中的……