美国空军向挪威公司Kongsberg Defence & Aerospace颁发了9840万美元的合同，以生产下一批联合打击导弹，工作将在Kongsberg位于挪威的工厂进行，并于2030年6月30日之前完成。
联合打击导弹，按其美国名称AGM-184A称呼，解决了自隐形战斗机F-35首次服役以来一直困扰该项目的问题。该战斗机的整体设计理念依赖于将武器携带在机身内部，而不是悬挂在机翼下，因为任何外部安装的武器都会显著增加飞机在敌方雷达上的可见度，从而削弱了制造隐形战斗机的初衷。
多年来，这一内部携带的要求意味着F-35没有真正的远程武器可以从远处打击舰船或坚固目标，因为像AGM-158C远程反舰导弹这样较大的导弹根本无法放入战斗机的内部武器舱。联合打击导弹由Kongsberg开发，基于该公司早期的海军打击导弹，最初就是为了能够挤入这一狭小空间而设计，长度约为13英尺（4米），重量约为897磅（407千克），其中包括260磅（118千克）的弹头，尺寸完全由F-35的内部舱室决定，而非纯粹的性能目标。
一旦发射，导弹可以以高亚音速飞行超过217英里（350公里），使用GPS和惯性导航到达目标区域后，切换到成像红外寻标器进行精确制导，这种引导组合使其能够在飞行的最后几秒内区分目标与诱饵或附近物体。这一射程使F-35能够在许多现代舰载防空系统的射程之外发射导弹，然后让武器以低空、机动的路径接近目标，而不是以直线、可预测的方式接近。
这项9840万美元的新合同涵盖了空军所称的第三批B批次，这是自空军首次承诺该导弹以来，生产计划的最新增量。空军在2024年首次下单购买联合打击导弹，随后在2026年6月签署了一份价值2.409亿美元的第二批合同，涵盖完整的作战弹药、发射容器、测试硬件和支持设备，该批导弹预计将在2028年11月之前完成。周三的第三批B批次合同将该项目的时间延长了大约19个月，推动Kongsberg的挪威生产线在下一个十年继续运转，因为空军将继续扩充其库存。
挪威在该项目的历史中占有特殊地位，因为该国既是导弹的最初开发者，也是第一个实际投入使用的国家。挪威在2025年4月完成了52架F-35A战斗机的全部机队，并在同月收到了首批联合打击导弹，挪威国防官员当时将这一里程碑视为证明该国尽管与较大北约盟国相比，国防预算相对较小，仍能开发尖端武器技术。这一先发优势直接转化为出口成功，近年来，日本、澳大利亚和美国均签署了购买该导弹的协议，德国在2026年加入客户名单，承诺为其自己的F-35A机队配备该武器。Kongsberg在2026年6月宣布了一份来自未披露的第六个客户的单独订单，价值约4.72亿美元，该交易尚未公开确认，但突显了对该导弹的需求迅速超越了最初的挪威和美国买家。
2025财年的空军导弹采购资金涵盖了本合同下的9840万美元的全部义务，位于佛罗里达州埃格林空军基地的空军生命周期管理中心代表政府管理该协议，该办公室负责监督空军购买的每一批联合打击导弹生产批次……
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美国空军与Kongsberg防务与航空航天公司签署了一份价值9840万美元的合同，用于生产联合打击导弹，预计将在2030年6月30日之前完成。这种导弹设计用于适配F-35的内部武器舱，增强了该飞机的远程打击能力。挪威作为原始开发者，已经在其F-35机队中实现了导弹的作战使用。
- 美国空军向Kongsberg支付9840万美元用于联合打击导弹。
- 生产将在挪威进行，预计于2030年6月30日完成。
- 联合打击导弹设计用于适配F-35的内部武器舱。
- 挪威是该导弹的原始开发者和首个作战用户。
- 该合同为固定价格修改，生产风险转移至Kongsberg。