世界上第一艘核动力航空母舰终于被拆解，而这一次海军的支出比最初计划少了超过1.18亿美元。
美国海军向位于佛蒙特州弗农的NorthStar Maritime Dismantlement Services公司授予了一份价值4.185亿美元的合同，负责彻底拆解、回收和处理前USS Enterprise，这艘在其51年服役生涯中被称为“大E”的传奇航母，工作将在阿拉巴马州的莫比尔进行，并预计于2030年9月完成。
Enterprise于1961年服役，是海军建造的唯一一艘配备八个独立核反应堆的航空母舰，这一设计选择赋予了该舰巨大的动力，但也使得最终拆解变得极为复杂。这艘航母在美国海军历史中占据了超过五十年的中心地位，在古巴导弹危机封锁期间值班，执行越南的战斗任务，支持西贡沦陷期间的行动，并在911事件后多次部署参与持久自由行动和伊拉克自由行动。1964年，Enterprise与核动力驱逐舰USS Bainbridge和巡洋舰USS Long Beach一起环绕全球航行，期间没有进行一次加油，这一壮举被称为“海洋轨道行动”，展示了核动力对一艘无需担心在海洋中耗尽燃料的军舰的巨大优势。
海军于2012年退役Enterprise，并在2017年完成了核燃料的移除，但该舰在弗吉尼亚州纽波特纽斯造船厂大部分时间内未被触动，期间官员们就如何以最安全和最具成本效益的方式拆解这艘与舰队中其他舰艇截然不同的船只进行了讨论。爱好者们曾推动将Enterprise保留为博物馆船，2021年美国核学会正式承认了这一荣誉，将该航母命名为核历史地标，但海军最终认为将其改造成博物馆不切实际，因为船上的八个反应堆与其结构深度集成，无法在保持船体其他部分完整以供公众展示的情况下安全移除。
NorthStar最初在2025年6月通过竞争性招标获得了拆解工作，初始合同价值为5.367亿美元，与位于莫比尔的现代美国回收和放射性服务公司合作进行物理拆解，而德克萨斯州安德鲁斯的废物控制专家则负责在联邦许可地点处理低水平放射性和混合危险废物。该合同很快遇到了麻烦。一家竞争对手对这一决定提出抗议，认为政府自身的采购网站故障导致他们的提案在截止日期后几个小时才得以提交，这一技术故障完全超出了投标者的控制。美国联邦索赔法院在2026年2月支持了这一论点，命令海军重新开启整个授标过程，而不是让原合同继续有效。
NorthStar再次赢得了合同，但这次的金额为418,497,668美元，约比其最初的中标报价低22%，这一差距可能反映了第二次竞争时更激烈的竞争压力，或者是NorthStar在花费数月准备工作后对其成本估算进行了调整。海军将该交易结构为固定总价合同，这意味着NorthStar同意以该固定金额完成整个工作，无论其实际成本如何变化，这一结构将财务风险转移给承包商，而不是政府，如果费用超出预期。2025财年的海军运营和维护资金覆盖了总额的415,497,668美元，并在授标时立即被承诺，合同声明采购通过政府的采购综合企业环境招标系统进行，该数字平台的故障正是引发最初抗议的原因。
一旦在莫比尔开始工作，Enterprise的每一个部分最终将以两种方式之一进行处理……
仅显示内容预览。完整文章请访问原始来源。 查看完整文章
美国海军向NorthStar海事拆解服务公司授予了一份价值4.185亿美元的合同，用于在阿拉巴马州莫比尔拆解企业号航母，预计于2030年9月完成。该合同是在之前的授予被质疑后重新授予的，结果是更低的投标价。拆解过程将涉及回收材料和安全处置危险废物，为未来类似舰艇的退役提供了一个模型。
- 美国海军向NorthStar海事拆解服务公司授予了一份价值4.185亿美元的合同。
- 企业号航母正在阿拉巴马州莫比尔拆解，预计于2030年9月完成。
- 该合同最初于2025年授予，但被质疑并以更低的价格重新授予。
- 拆解过程将回收材料并安全处置危险废物。
- 该拆解作为未来尼米兹级航母退役的试点案例。