美国陆军首席科学家检查MSI设施的反无人机平台

美国陆军地面车辆系统首席科学家上周访问了位于北卡罗来纳州摩尔斯维尔的MSI防务解决方案总部和生产设施，以审查该公司的车辆集成和反无人机系统能力，该公司周一确认。

美国陆军作战能力发展指挥部地面车辆系统中心（DEVCOM GVSC）的大卫·戈尔西奇博士的访问包括对MSI的EAGLS反无人机平台的演示，以及围绕未来地面部队现代化的讨论。

根据MSI防务解决方案发布的声明，戈尔西奇博士参观了公司的总部和制造运营，公司的工程师展示了涵盖战术地面车辆平台、模块化空中防御系统和反无人机技术的“全谱集成能力”。此次访问还包括对EAGLS系统的现场演示以及其底层系统架构的概述。

该公司表示，此次参观还提供了对MSI电气集成流程、制造设施和快速原型制作操作的深入了解。陆军官员与行业代表之间的讨论集中在数字工程环境和分层防御架构上，旨在改善新能力的开发和部署方式。

正如MSI防务解决方案所指出的，这次会议强调了较小的防务集成商如何在关键领域提供“速度、精确性和成本效益，使能力更快地到达战斗人员。”该公司将此次访问视为政府组织、私营行业和支持国防创新的学术机构之间更广泛合作的一部分。

戈尔西奇博士在访问的部分时间里与北卡罗来纳大学夏洛特分校研究部执行主任梅斯巴·乌丁博士和美国数字工程研究所（IDEUSA）执行主任大卫·杰罗姆共同出席。MSI表示，学术和研究领导者的参与突显了摩尔斯维尔-夏洛特技术走廊内的跨部门合作。

DEVCOM GVSC作为美国陆军地面车辆现代化的主要研究机构，支持从装甲车辆生存能力到自主性、动力系统和数字工程框架等各项工作。与行业合作伙伴的互动使陆军科学家能够评估传统大型防务主要承包商之外的新兴技术，并识别用于操作的集成路径。

MSI防务解决方案的EAGLS系统在此次访问中进行了演示，旨在作为一个模块化的反无人机平台，能够探测、跟踪和打击小型无人机系统。反无人机系统已成为美国军方日益关注的重点，因为商业衍生的无人机在多个冲突区域的侦察、目标定位和打击角色中越来越常见。

在实际操作中，像EAGLS这样的反无人机平台将传感器、指挥控制软件和效应器（可能包括动能或电子击败机制）结合成一个分层防御架构。这些系统旨在保护机动部队、前方作战基地和机动编队，抵御传统空中防御系统最初并未设计来应对的低成本空中威胁。

陆军在最近冲突中吸取教训后，扩大了对模块化空中防御解决方案的实验，其中小型无人机展示了干扰后勤、暴露部队位置和以相对低成本进行精确打击的能力。将反无人机能力集成到地面车辆平台上，已成为恢复前线单位机动性和生存能力的一种方法。

根据公司声明，访问期间的讨论还涉及数字工程环境——这是陆军越来越视为缩短开发时间的核心领域。数字工程允许在物理生产之前对系统设计进行建模、测试和虚拟优化，从而实现更快的迭代周期，并可能降低项目成本。