美国陆军将超轻型车辆采购量扩大18倍至11,582辆

根据陆军采购支持中心的Jacqueline Hames的说法，美国陆军已将步兵小组车辆的采购目标提高至11,582辆，这比该项目最初的649辆目标增加了18倍。

步兵小组车辆是一种超轻型战术车辆，可以容纳九名乘员及其装备。陆军于2019年启动该项目，以填补其在联合轻型战术车辆和悍马之间识别出的空白，陆军发现这两种车辆在某些战场任务中过于笨重。

自项目开始以来，采购目标逐步上升。2021年2月，目标上升至900辆，随后又两次增加，达到2,593辆。2025年4月，陆军批准了该车辆的多用途变体，并将两个变体的综合目标提高至5,733辆。陆军在2026年2月设定了当前目标，即11,582辆。

“这导致了完全由作战需求驱动的爆炸性增长，”移动旅战斗队项目副经理Susan Fung说。

Fung表示：“在2026年2月，陆军设定了当前的目标和采购目标为11,582辆。这显示了基于士兵需求的目标增加，这实际上相当于原始需求的18倍增长。这不是因为需求膨胀，而是因为士兵在战斗训练环境中验证了该能力并要求更多。”

陆军在其“接触转型”计划中建立了这一增长，该计划在作战环境中与士兵一起测试新兴设备。Fung表示，团队故意依赖商业产品和迭代测试，而不是陆军的传统采购路径。

Fung说：“我们对这个项目以及我们在短时间内所取得的成就感到非常自豪。在现代战争的高风险环境中，完全安全的做法往往是领导者几十年来能做的最危险的事情。”

Portfolio Acquisition Executive Maneuver Ground的地面机动车辆产品总监John Hufstedler表示，团队在开发过程中抵制了超出车辆核心任务的能力添加。

Hufstedler说：“早期，ISV通过保持专注而取得成功。几个关键要求是可运输性，但机动性和有效载荷以及抵制需求膨胀。”

他说：“每当有人想在平台上添加带有加密密钥的无线电或挂载另一件加密设备时，领导层都没有接受。这使得车辆能够保持专注，忠于其使命，因此我们不必让士兵留在车辆旁边。所有九名士兵都可以去执行任务和目标。”

根据Hufstedler的说法，标准的国防采购通常允许定制军事规格、广泛的政府测试和顺序里程碑，通常需要四到十年，并且往往导致成本超支和技术过时。而步兵小组车辆项目则使用了商业现成组件，进行了最小的军事修改，在24个月内交付了第一批装备单位。

Hufstedler表示：“通过ISV项目，我们证明了经过计算的风险是有效的。我们不断回归商业性。我认为这对我们帮助很大：信任士兵的判断，并以相关的速度推进。我认为我们已经交付了这种能力。”

根据Fung的说法，陆军目前正在开发步兵小组车辆的重型变体，该变体将包括增强的车载发电和存储能力，以支持下一代指挥和控制设备。