美国陆军关注更重型的混合动力步兵小组车辆

陆军计划通过一种更重的混合动力变体来增强其轻型步兵小组车辆，依据一份联邦合同通知。

该服务希望通过三份合同增加606辆ISV-Heavy车辆到现有约1,105辆ISV的车队中，这标志着其在如何使用该平台方面的转变。

虽然原始的ISV设计用于快速将九名士兵小组移动穿越崎岖地形，但ISV-H的构建不仅仅是为了运输部队。相反，它强调车载发电和任务系统支持。

根据一份通用汽车防务资料，ISV-H旨在支持“多种任务领域，包括指挥与控制、反无人机、医疗撤离、滞空弹药和无人机投送发射与回收。”

混合电动设计还支持“静音驾驶”和“静音监视”模式，使其能够在高威胁区域进行“隐蔽进出，同时为所需设备供电。”

该车辆最大的变化是其可输出电力的能力。在招标中，陆军表示希望该车辆能够生成并输出60千瓦的连续高压直流电、15千瓦的28伏直流电和4.8千瓦的120伏交流电——有效地将ISV-H转变为小型单位在野外的移动能源源。

尽管名称中有“重型”，ISV-Heavy并不是原始车辆的装甲版本（尽管它是“可加装装甲的”）。相反，它是基于商业的雪佛兰Silverado 3500 HD平台构建的，“重型”指的是其更重的底盘，而不是额外的保护。

这一变化伴随着权衡。ISV-H的重量比原始版本重约9,000磅，并且载员更少。早期的模型显示配置范围从两个到六个座位，而基线ISV的容量为九个座位。

陆军于4月13日完成了招标的第一阶段——收集行业白皮书。其余阶段的时间表，包括演示和最终提案，尚未公布。