美国陆军基于斯特赖克的防空系统获得无人机升级

莱昂纳多DRS表示，其SGT STOUT M-SHORAD空中防御系统在一次政府测试中成功击败了小型无人机威胁，增加了该系统原本未设计处理的能力。

该公司表示，在一次美国政府测试活动中，该系统击败了集团1-2无人机，这是军方对小型低空无人机的分类。SGT STOUT最初设计用于对抗更大的集团3无人机以及直升机和固定翼飞机。莱昂纳多DRS表示，扩展的能力完全通过对探测和火控软件的更新实现，而没有为系统的任务设备包添加新硬件。

SGT STOUT将莱昂纳多DRS构建的任务设备包安装在斯特赖克战斗车辆底盘上。M-1265A1斯特赖克双V壳车辆配备了30毫米链炮和八枚毒刺导弹作为其主要武器。斯特赖克的制造商通用动力陆地系统公司安装了完整的系统。M-SHORAD是机动短程空中防御的缩写。该项目与陆军旅战斗小组一起行动，而不是防御单一固定位置。

小型无人机已成为前线部队面临的日益普遍的威胁。集团1无人机重量可达20磅（9公斤），通常飞行高度低于1,200英尺（366米）。集团2无人机重量可达55磅（25公斤），可在高达3,500英尺（1,067米）的高度操作。这两个类别涵盖了在乌克兰广泛用于监视和攻击任务的小型商业无人机，而这些威胁在陆军最初的M-SHORAD要求制定时并未得到充分解决。

根据国会研究服务处的报告，陆军已在德国、福特希尔和福特胡德部署了SGT STOUT营。预计位于布拉格堡的第四个营将在2026财年结束前完成部署。每个营操作36辆SGT STOUT车辆。陆军计划在2028财年进一步向佛罗里达州陆军国民警卫队和在2029财年向俄亥俄州陆军国民警卫队进行部署。

莱昂纳多DRS陆地系统业务单元的高级副总裁兼总经理亚伦·汉金斯表示，该系统是为了适应像这样的升级而构建的。

汉金斯表示：“SGT STOUT从一开始就为现代化而设计，因此能力可以随着威胁的演变而发展。这次事件突显了一个升级路径，强调速度、安全、设计中的网络安全和操作互操作性。”

莱昂纳多DRS表示，已经部署了数百个SGT STOUT系统，为陆军提供了一个成熟的训练、维持和准备基础。任务设备包采用模块化设计。新的传感器、软件和其他能力可以在不重新设计整个系统的情况下添加到现有车辆上。莱昂纳多DRS表示，被动探测选项、人工智能辅助决策工具、边缘计算和新效应器是可以作为近期升级添加到已部署系统中的能力。

莱昂纳多DRS还作为移动低速无人机综合击败系统项目的主要承包商，这是一个独立的反无人机项目。该公司表示，它正在将该项目和其他已部署空中防御工作的经验教训应用于开发SGT STOUT和其他下一代空中防御项目的未来升级。