美国海军更接近于部署新的“末日飞机”舰队

美国海军于2026年3月2日授予诺斯罗普·格鲁曼公司一项价值2.251亿美元的合同修改，以支持E-130J飞机在“掌控与移动”再资本化计划下的工作。

该合同授予了设计、开发和交付所有E-130J武器系统培训材料和课程的选项。

该修改（P00011）是在之前授予的成本加激励费用合同下发布的，支持该服务部门部署未来的E-130J TACAMO飞机的努力。

该合同行动推进了海军对其空中核指挥与控制舰队的现代化。E-130J正在开发中，以替代分配给“掌控与移动”或TACAMO任务的老旧平台，该任务为美国弹道导弹潜艇提供空中指挥与控制支持。

根据战争部的合同公告，该修改涵盖了所有E-130J培训武器系统培训材料和课程的设计、开发和交付。该飞机在获得正式的E-130J名称之前曾被称为E-XX。

合同下的工作将在佛罗里达州奥兰多（64%）；俄克拉荷马州俄克拉荷马城（31%）；和佛罗里达州墨尔本（5%）进行。预计将在2027年3月完成。

2026财年的研究、开发、测试和评估（海军）资金总计54,904,255美元将在授予时被使用。所使用的资金在当前财年结束时不会过期。该合同经过竞争，马里兰州帕图克森特河的海军航空系统司令部作为合同活动单位。

E-130J飞机正在开发中，以支持TACAMO任务，这是美国核威慑结构的核心要素。TACAMO飞机为海上的弹道导弹潜艇提供可生存的空中指挥与控制链路，包括在潜艇保持潜伏状态时传输发射命令的能力。

被分配到核指挥与控制任务（如TACAMO）的飞机通常被称为“末日飞机”，因为它们在国家紧急情况下维持与战略力量的通信中发挥着重要作用。

诺斯罗普·格鲁曼公司领导E-130J TACAMO行业团队。正如该公司所指出的，其合作伙伴包括洛克希德·马丁公司的Skunk Works、雷神公司、Crescent Systems, Inc.和Long Wave Inc.。该团队在指挥与控制系统和核企业能力方面具有丰富经验，以满足海军对E-130J的需求。

E-130J预计将在现有的TACAMO架构基础上进行构建，同时整合更新的系统和任务设备。TACAMO飞机通常配备专门的通信设备，旨在传输能够穿透海水以到达潜艇的超低频信号。这一能力确保国家指挥当局能够在各种操作条件下与海基核三位一体的潜艇保持联系。