美国海军在西海岸推进航空母舰干船坞建设

由于西海岸缺乏能够为大型舰艇（如航空母舰）提供服务的码头，美国海军正在推进在普吉特海湾海军造船厂建设新码头的计划。

海军最近发布了一份寻求信息通知，计划为多任务干船坞进行一项价值高达300亿美元的大型多项奖励合同。

该码头是海军船厂基础设施优化计划的一部分，旨在现代化海军在弗吉尼亚州诺福克、夏威夷珍珠港、缅因州朴茨茅斯以及普吉特海湾海军造船厂和中间维护设施的四个长期被忽视的船厂。该合同为期五年，外加三个一年的选项。

根据寻求信息通知，“多任务干船坞是一个完全减压的干船坞，能够为最新的福特级航空母舰、尼米兹级航空母舰以及其他由普吉特海湾海军造船厂和中间维护设施服务的水面和水下舰艇提供船厂维修服务。”

该项目的推动源于在西海岸为福特级航空母舰提供服务的需求。

根据海军的多任务干船坞网站，“海军目前在太平洋西北地区没有能力和能力对杰拉尔德·R·福特级航空母舰进行仓库级维护。”

在普吉特海湾，甚至为老旧航空母舰提供服务的能力也有限：“西海岸唯一能够容纳现役尼米兹级航空母舰的干船坞是干船坞6（DD6），但它不符合抗震标准，无法完全容纳福特级航空母舰，”该网站指出。

多项奖励建设合同（MACC）包括几个任务订单，通常每个订单的范围在20亿到60亿美元之间。然而，可能会有较小的任务订单用于早期承包商参与和替代技术概念。

寻求信息通知表示：“该MACC的重点将是位于华盛顿州布雷默顿的基萨普海军基地（NBK）建设新的拟议多任务干船坞。”该项目位于现有的干船坞3和6、7号码头之间，包括“干船坞排水、抽水和注水系统；沉箱；道路和铁路网络；门式起重机轨道；进出通道；机械、电气和通信系统；支持建筑物；以及公用事业管道隧道。拟议项目还包括设施和公用事业的拆除。”

海军预计第一个任务订单将包括疏浚，以及对码头、建筑物和公用事业的工作。第二个任务订单将涉及干船坞3的拆除和多任务干船坞的建设。第三个任务订单将提供基础设施，如电力变电站、公用事业隧道和建筑起重机轨道。第四个任务订单将用于干船坞沉箱。

普吉特海湾已经成为海军的一个重要基地超过一个世纪。

这一切始于1891年，当时海军以10,000美元（约合今天的367,000美元）购买了190英亩土地，以创建普吉特海军站。该站于1900年成为一个船厂，并且是海军在西海岸唯一的维修设施，直到1941年。

海军表示：“在1917年至1969年间，普吉特海湾海军造船厂共建造了85艘舰艇，包括西海岸最大的舰艇。”