美国海军陆战队授予2000万美元合同用于首批自主地面车辆

随着海军陆战队继续追求针对敌方无人机和低空敌机的地面空中防御，它正在进行一项里程碑式的投资：一份首创的2000万美元生产合同，用于完全自主的地面车辆，这些车辆能够将空中防御系统更深入地投入战斗，且对人类的监督要求更少。

本月，该合同授予了位于西雅图的Overland AI公司，该公司的自主技术已经为包括通用动力公司的小型多用途设备运输车（S-MET）、陆军第18空降军、Textron的Ripsaw M5等军事车辆提供动力，并被DARPA等机构使用。

在周一与记者的圆桌会议上，Overland的联合创始人兼首席执行官拜伦·布茨表示，通过国防部研究与工程副部长办公室授予的其他交易授权生产协议，使该公司成为首个与美国军方签署生产协议的地面自主技术提供商。

布茨说：“地面自主技术现在比以往任何时候都更重要。我们看到无人地面车辆在乌克兰等冲突中的普及，技术成熟度确实达到了。”

他补充道：“我们正在登记来自美国作战单位的极高需求，他们希望将这项技术纳入他们的作战概念，因此在过去六个月左右，我们确实看到美国陆军和海军陆战队在自主技术方面积极推进。”

布茨表示，Overland在过去一年中参与了多次重大军事演习，为陆军第173空降军提供了用于突破和补给的自主车辆，包括敏捷精神和非洲狮演习。他表示，该公司还在路易斯安那州波尔克堡的训练轮换期间，为第82空降军提供了用于情报、监视和侦察的自主地面车辆，持续了六个月。

“我们正在登记来自美国作战单位的极高需求，他们希望将这项技术纳入他们的作战概念，”布茨说。

关于Overland计划提供给海军陆战队的系统的型号和能力，目前还没有太多细节。公告中包括了Overland制造的ULTRA的图像，该车重2500磅，载荷约为1000磅，但布茨未确认具体细节。

他确实表示，海军陆战队已合同订购了“大约十几辆”该车辆，并表示这些车辆将在大约九个月内交付。

布茨列举了自主车辆的具体用途，包括补给和情报、监视与侦察（ISR），同时还提到将其整合到海军陆战队空中防御综合系统（MADIS）中的可能性，该系统是一种最近部署的移动反无人机武器，安装在联合轻型战术车辆上。

布茨说：“这并不是为了取代JLTV。我们将首先将该车辆整合到系统中，为系统中其他车辆提供补给能力，我们可能会在此基础上进行扩展。”

虽然海军陆战队在追求新的地面空中防御系统时强调了太平洋作战区域，但布茨表示，Overland提供的车辆并不是特定于某个战区，能够穿越“非常广泛的不同地形”。他说，关于车辆的更多细节将在交付临近时公布。

他说：“无人地面车辆将操作员从你正在进行的任何活动的近距离中移除，你可以想象这将是多么有用。”

布茨总结道：“我们真正感到兴奋的是，美国军方在这一点上真正看到了此类车辆的实用性，并已从实验和原型阶段转向生产合同，我们很高兴能在这方面引领潮流。”