埃姆布拉尔于2026年2月3日确认，乌兹别克斯坦共和国是之前未披露的C-390千年军用运输机订单的客户，这标志着该国正式加入该项目，并成为首个运营该平台的中亚国家。
根据埃姆布拉尔的说法，乌兹别克斯坦空军将主要使用C-390进行军事运输和人道主义任务，增强其在长距离和复杂地形中运输人员、设备和救援物资的能力。该公告正式确认乌兹别克斯坦为日益增长的C-390国际运营商队伍中的最新客户。
正如埃姆布拉尔国防与安全部门所指出的，这架飞机将在现代化乌兹别克斯坦空运能力方面发挥核心作用，作为更新其空军后勤和机动资产更广泛努力的一部分。该公司表示，将与乌兹别克斯坦当局密切合作，以支持飞机的引进和运营。
“我们正式欢迎乌兹别克斯坦共和国加入C-390运营商的行列，因为乌兹别克斯坦空军正在现代化其运输能力，”埃姆布拉尔国防与安全公司总裁兼首席执行官博斯科·达·科斯塔·朱尼尔表示。“我们为这支领先的中亚空军的选择感到荣幸，并将与他们密切协调，以确保这架革命性飞机的无缝运营。”
C-390千年是一款双发军用运输机，设计用于执行广泛的任务，包括货物和部队运输、设备和人员空投、医疗撤离、搜救、灭火和人道主义援助。埃姆布拉尔表示，该飞机可承载高达26吨的有效载荷，并能够从短小、临时或未铺砌的跑道起降，为军事和民用支援任务提供灵活性。
在其加油机配置下，指定为KC-390，该飞机可以配备空对空加油设备，使其既可以作为加油飞机，也可以作为接收机。这种配置支持延长航程的操作，并提高与合作空军的互操作性。
该平台的设计旨在满足现代作战需求，包括与同类飞机相比的高巡航速度和延长航程。埃姆布拉尔表示，C-390还适合快速部署概念，使空军能够在分布式作战中迅速在不同地点之间调动资产。
乌兹别克斯坦的决定进一步增加了已经选择C-390的国家名单，包括巴西、葡萄牙、匈牙利、韩国、荷兰、奥地利、捷克共和国、瑞典、斯洛伐克、立陶宛和乌兹别克斯坦本身。埃姆布拉尔将该飞机定位为替代多个地区老化的苏联时代和西方运输机队的选择。
对于中亚而言，C-390的引入代表着朝着多样化军事航空合作伙伴关系和用现代平台更新空运能力迈出了一步，该平台能够支持国家防御任务和灾害响应行动。乌兹别克斯坦的地理环境，包括沙漠、山脉和偏远地区，使灵活的空中运输资产显得尤为重要。
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乌兹别克斯坦已确认于2026年2月3日从埃姆布拉尔公司订购C-390千年军用运输机。这使乌兹别克斯坦成为首个运营该飞机的中亚国家，增强其军事运输和人道主义能力。C-390设计用于多种任务，包括货物运输和医疗撤离，并将在现代化乌兹别克斯坦的空运能力中发挥关键作用。
- 乌兹别克斯坦是首个运营C-390的中亚国家。
- C-390将用于军事运输和人道主义任务。
- 埃姆布拉尔将支持该飞机在乌兹别克斯坦的引进和运营。
- 该飞机可承载高达26吨的有效载荷，并可在短跑道上起降。
- 乌兹别克斯坦的地理环境需要灵活的空中运输资产。