摘要和要点： 当乌克兰的F-16出现故障时，乌克兰人并不进行修理。一个美国团队会拆除故障组件；它离开该国；替换件最终到达，且美国承包商也会安装它。“我们实际上并不被允许对飞机做太多事情，”乌克兰一家领先防务公司的副总监在本周的基尔采武器展上表示。瑞典对Gripen的处理方式则截然相反。“他们在培训我们如何处理主要子系统出现故障时的应对措施。他们教我们如何拆除、修理和更换它。”乌克兰目前操作两种西方战斗机，F-16和幻影2000，瑞典的JAS-39C/D将于明年到达，拉法尔和新建的Gripen E/F也在订单之中。乌克兰自己的防务工业已经就其希望获得的机型达成共识。
为什么JAS 39 Gripen是乌克兰的理想战斗机
截至目前，乌克兰空军（PSU）操作两种西方第四代战斗机。
这两种机型是美国制造的F-16和法国的达索幻影2000。
这两种平台都是捐赠给乌克兰的二手型号，比利时计划在2026年底之前提供另外七架F-16。
随后将会有来自瑞典的二手JAS-39C/D型号，预计明年到达，此外还有最新型号JAS-39E/F的新建飞机订单以及替代幻影2000的双发达索拉法尔战斗机。目前，乌克兰没有计划接收任何新建的美国战斗机。
达索幻影2000-5。图片来源：创意共享。
未来，拉法尔可能将是乌克兰服役的唯一双发机型。
这对乌克兰的空军来说将是一个变化，因为目前所有的战斗机，包括米格-29、苏-24、苏-25和苏-27，都是双发飞机。
乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基表示，尽管JAS-39E的交付预计在2029-2030年，但乌克兰飞行员已经在接受更先进的JAS-39E的训练。
JAS-39C/D将于明年服役，并将作为后续E/F版本的训练平台。
在战术战斗机的世界中，存在多个利益相关者对哪个型号是任何国家国家安全需求的理想解决方案有不同看法……