随着美国再次将重点放在远程、可生存的打击和侦察平台上，许多关注点已转向未来系统，如高超音速飞机和下一代隐形轰炸机。但在这些概念重新浮现的几十年前，洛克希德SR-71黑鸟已经展示了极端速度和高度在现实世界中的作战中能够实现的成就。
SR-71黑鸟在航空史上的地位
SR-71飞行员大卫·彼得斯的一个故事仍在流传，因为它以一种原始性能数据无法捕捉的方式展现了这种能力。这个故事常常被描述为不可能的飞行——一架飞机似乎在起飞前就已经到达目的地出发。
这是真的，但从技术上讲也不完全正确——尽管细节来自飞行员的回忆，而非官方文档，但这里的机制是完全合理的。
我们对SR-71的所有了解都指向这个故事的准确性，因为这些说法得到了支持，这架飞机的速度是极其快速的事实支持。
SR-71的设计目的
SR-71是在1960年代由洛克希德的臭鼬工厂在凯利·约翰逊的指导下开发的，以应对冷战侦察需求。1960年一架U-2间谍飞机被击落，表明单靠高度已不足以提供保护。解决方案就是速度。
SR-71的设计目的是以超过3马赫的速度巡航——超过2200英里每小时——在接近85000英尺的高度飞行，使其高于大多数空中防御，并在必要时能够超越导弹。在这些速度下，飞机能够迅速侦察广阔的区域。
从80000英尺的高度，它每小时可以监控大约100,000平方英里的地形。
尽管听起来像科幻小说，但这种性能非常真实，并且是飞机惊人生存能力的基础。如果受到威胁，标准反应不是像战斗机那样进行规避机动，而是加大油门，尽可能快地飞行……