P-47被称为“飞行浴缸”，空重为10,000磅——它仍然击落了20架希特勒的梅塞施密特262喷气机
这位作者已经公开表示，认同强烈（尽管并非普遍）共识，即北美航空公司（NAA; 可惜现已不复存在）P-51D野马是第二次世界大战中最优秀的战斗机。
然而，我客观地指出，共和国P-47雷电（又名“T-Bolt”，又名“Jug”，又名“飞行浴缸”）也有强有力的理由获得这一称号。
因此，我们现在将T-Bolt推向聚光灯下。
P-47的初步历史和重要数据
由共和国航空公司（现已不复存在; 不要与现今同名的公司混淆，该公司制造“先进的电动垂直起降飞机”），P-47雷电于1941年5月6日首次飞行——正好是在兴登堡灾难四周年和珍珠港袭击前的七个月——并于1942年11月正式投入美国陆军航空队（USAAF）服役。
共和国P-47雷电在航空摇篮博物馆。共和国P-47雷电是历史上最大的、最重的、最昂贵的单活塞发动机战斗机。P-47在空战中表现出色，但在地面攻击中尤其擅长。P-47N是最后一种生产的雷电变种。它被设计为B-29超级堡垒轰炸机的护航战斗机，执行对日本本土的轰炸任务。
这些“Jug”和“飞行浴缸”的绰号非常贴切，因为在第二次世界大战战斗机的标准下，这架飞机实在是太大了。
P-47D变种的空重为10,000磅，最大起飞重量（MTOW）为17,500磅；作为比较，