胡塞武装于2026年9月16日在马里布省击落了一架沙特皇家空军F-15战斗机，使用的是本地制造的导弹，胡塞军事发言人雅赫亚·萨里（Yahya Saree）表示。胡塞军事媒体发布了残骸的图片和视频，显示武装战士站在一大块带有沙特国旗标志的尾部残骸上。
萨里表示，该飞机在执行对沙特支持的马里布部队的支援任务时被击中。他还表示，胡塞空中防御系统随后对进入该地区的两组F-15和台风战斗机进行了拦截，迫使它们撤退，而未能到达坠毁地点。
这次击落事件发生在《国防博客》报道也提到，得到沙特空袭支持的也门政府军已对摩卡港及附近的杜哈巴镇的胡塞阵地进行了打击的同一天。胡塞武装在此之前已占领该港口，并进一步向红海沿岸推进。该地区靠近巴布·曼德布海峡，这是一个大约30公里（19英里）宽的交通要道，全球大量航运通过此地，自2015年也门内战开始以来，该海岸线一直是冲突的热点。
F-15是沙特皇家空军在也门打击能力的支柱。沙特阿拉伯操作着较旧的F-15S型号和更新的F-15SA变种，后者是在2010年代与波音公司达成的协议下制造的，增加了飞行控制系统、主动电子扫描阵列雷达和第二个武器站。马里布省本身也是一个频繁的冲突点，作为沙特支持的也门政府军在该国北部的最后一个主要据点，常常成为双方空中行动的目标。
在战争过程中，胡塞武装不断扩大其空中防御武器库，改造苏联时代的地对空导弹，并根据武器研究人员的说法，将伊朗提供的组件纳入本土组装的系统中。该组织声称曾多次击落联军的飞机和无人机，尽管很少有通过外部方的坠毁现场验证得到独立确认的案例。
周三的袭击发生在一周的激烈战斗中。萨里表示，自周一以来，沙特飞机已进行了超过450次空袭，他还单独否认了胡塞对沙特主导的联军在9月15日拦截的一架无人机的责任。联军发言人图尔基·阿尔-马尔基称该被拦截的无人机为“敌对和恐怖行为”，并表示这是该组织第二次试图针对麦加市，此前在2017年曾有过一次声称的弹道导弹尝试。萨里对此表述进行了反驳，表示胡塞的行动主要针对石油设施和军事基地，而非宗教场所。
胡塞武装此前曾在也门击落沙特飞机，包括2018年1月对萨那的类似声明。在那种情况下，沙特主导的联军对该说法表示质疑，并将同一周内的另一架坠毁归因于机械故障，而非敌方火力。无论是早前的事件还是周三的袭击，都未通过沙特官方渠道得到确认。
重新爆发的战斗发生在早期停火协议崩溃之后，胡塞武装恢复了对沙特相关航运的攻击，包括该组织在最近几周宣布的海上封锁。沙特阿拉伯继续对胡塞阵地进行空袭，双方互相指责对冲突的升级超出了之前的前线。
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胡塞武装于2026年9月16日在马里卜省击落了一架沙特皇家空军F-15战斗机，使用的是本地制造的导弹。该飞机在执行对沙特支持部队的支援任务时被锁定。事件发生后，胡塞的防空系统对其他沙特战机进行了攻击，迫使其撤退。此事件发生在该地区冲突加剧的背景下，双方持续进行空袭和军事行动。
- 胡塞武装于2026年9月16日在马里卜省击落了一架沙特F-15战斗机。
- 该飞机在支援沙特支持部队时被攻击。
- 胡塞防空系统还对后续的F-15和台风战机进行了攻击，迫使其撤退。
- 事件发生在该地区激烈战斗的一周内。
- 胡塞武装在整个冲突中扩大了其防空能力。