分析与报告

北约于2026年3月9日至13日在拉脱维亚的塞利亚军事训练区启动了其首个无人机系统（UAS）及反无人机技术的测试、评估、验证和确认（TEVV）活动。该倡议是北约快速采用行动计划的一部分，涉及来自北约成员国和乌克兰的国防工业公司。下一次测试活动计划于5月27日举行，恰逢在里加举行的国际无人机峰会。

德国和法国正在合作解决未来作战空中系统（FCAS）中新一代战斗机（NGF）部分的工业争端，目标是在四月中旬之前达成协议。法国总统埃马纽埃尔·马克龙和德国官员强调了在空中客车与达索之间达成协议的紧迫性。NGF旨在到2040年替换现有的战斗机，但最近在领导权和工作分配上的紧张局势可能会危及该项目的未来。

2023年10月18日，法国总统马克龙宣布在南特启动新核动力航母“戴高乐号”的建造。该航母将增强法国的海军能力，预计在2038年投入使用，取代现有航母。它将采用先进的法国技术，并具有历史意义，以二战抵抗运动领袖夏尔·戴高乐命名。

以色列空军于2026年3月19日对里海的伊朗海军资产进行了空袭，这是自“狮子咆哮行动”开始以来的首次此类行动。此次袭击针对导弹舰、巡逻艇和一个中央指挥设施，旨在破坏伊朗在该地区的海军行动和能力。

乌克兰在前线部队部署了博赫达纳-BG 拖曳炮，特别由乌克兰东部的第147独立炮兵旅操作。这种国产155毫米炮兵系统已在服役至少一年，旨在适应无人机密集的战斗环境。该炮的最大射程为41公里，强调精度而非射速，通常每分钟发射一到两发。

伊朗军队于2023年3月19日对多个中东国家的能源设施发起了导弹和无人机攻击。这些攻击影响了包括扬布、艾哈迈迪和拉斯拉凡在内的地点，造成了火灾和基础设施损坏。沙特阿拉伯报告在扬布附近的萨姆雷夫炼油厂发生无人机坠毁，而科威特的艾哈迈迪炼油厂也遭到攻击。作为回应，沙特阿拉伯呼吁召开多国会议，以应对伊朗对主权和国际法的侵犯。

海湾国家正在积极寻求乌克兰的帮助，以增强其反无人机能力，以应对来自伊朗无人机的持续威胁。乌克兰总统泽连斯基确认，已派遣团队前往中东展示无人机防御技术。乌克兰制造商报告称，他们每天可以生产数千架拦截无人机，但出口管制仍然是国际合作的挑战。

美国空军A-10雷电II型飞机目前正在霍尔木兹海峡进行海上拦截行动，目标是伊朗快速攻击艇。这次交战是史诗愤怒行动的一部分，美国中央司令部报告称已摧毁超过100艘伊朗海军舰艇。A-10的能力使其能够进行持续的空中监视并有效打击小型水面舰艇。

美国空军A-10雷电II型飞机目前正在霍尔木兹海峡进行海上拦截行动，目标是伊朗快速攻击艇。这一行动是史诗愤怒行动的一部分，报告称已有超过100艘伊朗海军舰艇被摧毁。A-10的能力使其能够进行持续的空中监视并有效打击小型水面舰艇。

五角大楼正在寻求2000亿美元的资金，用于自2023年2月28日开始的伊朗战争。美国和以色列部队已进行空袭，针对超过7000个目标，包括导弹储存点和无人机发射场。这场名为“史诗愤怒行动”的军事行动迄今已花费120亿美元。

中国正在将西安Y-20货机改装为YY-20/YU-20空中加油机，以增强其空对空加油能力，显著延长其J-20和J-35隐形战斗机的作战范围。到2035年，空中加油机机队预计将达到100架，从而在印太地区，特别是台湾问题上，增加军事行动。这一发展对美国在该地区的空中优势构成了挑战。

由于在中东的持续行动，美国军方正在迅速耗尽其战斧导弹库存，这引发了对生产能力的担忧，以满足未来的需求，特别是在印太地区。雷神公司面临补充库存的挑战，原因是供应链瓶颈和劳动力短缺。这种情况可能迫使美国在不同战区之间做出艰难选择。

B-21突袭者作为一个多域空中情报节点，收集并传输空中、陆地、海洋和太空的目标数据。它于2022年12月2日在加利福尼亚州的帕姆代尔首次亮相，第二架测试飞机于2023年9月11日加入飞行测试活动。B-21旨在控制无人机并进行监视，同时利用人工智能进行实时数据集成和分析。

由于F126项目的延误，德国海军计划从TKMS获得四艘MEKO护卫舰作为后备，首艘单位的建造将于2023年12月开始。这项收购是确保在2029年底之前具备反潜能力的过渡解决方案的一部分。立法者已批准初步合同，同时与NVL就F126项目的主要承包商进行谈判。

美国空军和海军正在开发F-47和F/A-XX下一代战斗机，预计要到2030年代中期才能投入使用。这一延迟迫使依赖于F-22和F-35等老旧飞机。与此同时，中国已经部署了第六代战斗机，这引发了美国维持空中优势的担忧。政治因素可能会危及这些项目的资金，这对未来的军事能力至关重要。

莱昂纳多以17亿欧元（19亿美元）收购伊维科防务车辆，以增强其防御能力。这项收购是莱昂纳多加强其作为陆地防御领域领先原始设备制造商地位的战略的一部分。预计该交易将利用两家公司在提供各种平台的综合防御解决方案方面的互补优势。

美国空军正在对 F-22 猛禽进行现代化升级，称为‘猛禽 2.0’，以增强其在印太地区的作战能力。这些升级包括新的多面低阻外部油箱和机翼下红外搜索与跟踪吊舱，延长战斗机的作战半径并保持其隐身特性。这一现代化旨在提高 F-22 对抗中国 J-20 战机等威胁的有效性，确保其在未来冲突中的相关性。

韩国空军首架Embraer C-390 Millennium军用运输机在巴西圣保罗完成了首飞。该飞机将进行测试和整合，以满足作战需求，确认其进入服役的进展。该机设计用于多种任务，能够承载多达26吨，并可在非铺装跑道上起降，增强其在各种环境中的灵活性。

美国航空工业协会（AIA）和普华永道（PwC）报告称，美国太空制造供应链在九个专业组件（包括火箭发动机喷嘴和执行器）方面面临显著的能力缺口。这一短缺因需求增加、预算不稳定和过时的法规而加剧，这些因素阻碍了创新和投资。该研究强调了政府与行业之间合作以应对这些挑战并加强供应链的紧迫需求。

美国海军向通用动力电船公司授予了一项价值153.8亿美元的合同修改，以支持哥伦比亚级弹道导弹潜艇项目。该合同包括设计工作、主造船厂支持和工业基础发展，工作将在康涅狄格州的格罗顿、弗吉尼亚州的纽波特纽斯和加利福尼亚州的桑尼维尔进行。该项目旨在维持持续的海上核威慑，预计将持续到2035年6月。