发展历史
mediumX-44 MANTA 是一个无尾飞机概念研究，而不是一个飞行的演示机。
X-44 MANTA 是洛克希德·马丁公司的一项无尾飞机概念，由美国国家航空航天局（NASA）和美国空军研究，作为更广泛的 X 机和控制效应器研究的一部分。NASA 的美国 X 车辆历史将其视为一个推测性的艺术概念，而不是一个飞行的 X 机。这一区别至关重要：X-44 是一个概念研究，而不是具有飞行记录的原型飞机。
概述
X-44“蝠鲼”是美国洛克希德·马丁公司设计的一种概念性飞机，由美国国家航空航天局（NASA）和美国空军研究。该飞机旨在测试无尾翼的全偏航、俯仰和滚转控制的可行性，完全依赖于3D推力矢量。设计源自F-22猛禽，采用无尾翼的三角翼设计，增强了隐身能力。项目于1990年代末和2000年代初启动，但在达到原型阶段之前被取消。
规格参数
General
Range Km3,219 km
Max Speed Mach2 Mach
Engine Power K N311.4 kN
Service Ceiling M15,000 m
研究资料
技术概况
medium该概念探讨了使用推力矢量和先进飞行控制的无尾控制。
MANTA代表多轴无尾飞机，探讨了推力矢量和先进飞行控制是否可以替代传统的尾翼。该概念通常与F-22衍生的思维、减少控制面阻力和隐形造型相关。由于没有飞机被制造或测试，公共技术内容应保持在概念层面。
作战使用
medium它在设计历史上具有相关性，但没有作战使用。
X-44没有作战服务。它的相关性是概念性的：它说明了对隐形无尾飞机和控制集成的研究兴趣。一页高质量的内容应该清楚地说明没有服务/没有飞行的状态，并解释这个想法在设计历史中的重要性。
来源与参考
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