双座舰载战斗机变种
mediumJ-15S是中国J-15舰载战斗机系列中的双座变种。
J-15S属于J-15飞鲨系列，是中国基于苏-33发展而来的舰载战斗机。双座配置支持训练、任务开发，以及在中国日益增长的舰载航空生态系统中潜在的更复杂的打击或电子战任务。
变种自：J-15 飞鲨
概述
歼-15S是由沈阳飞机公司研制的中国舰载多用途战斗机的双座变型机。该机于2012年首次飞行，专为短距起飞但拦阻着陆（STOBAR）操作设计。飞机采用串列双座布局，兼容中国的辽宁号和山东号航母。装备有30毫米GSh-30-1机炮，并可在其12个挂点上携带多种导弹和炸弹。歼-15S由两台沈阳WS-10加力涡扇发动机提供动力，最高速度为2.4马赫，航程为3500公里。
规格参数
General
Crew2
Engines2
StealthNo
Thrust Kn132 kN
Air To AirPL-12, R-77, PL-9, R-73, PL-15
Hardpoints12
Internal Gun1 × 30 mm GSh-30-1 cannon with 150 rounds
Air To GroundYJ-62, Kh-41, YJ-91
Ferry Range Km3,500 km
Max Speed Mach2.4 Mach
其他
Length M~21.9 m (est., unchanged from the single-seat J-15)
Powerplant2 × Shenyang WS-10 afterburning turbofan (reported)
Wingspan M~14.7 m (est.); ~7.4 m with wings folded
Units BuiltTwo prototypes plus a small operational batch; no official figure released
Carrier CompatibilitySTOBAR only — Liaoning (CV-16) and Shandong (CV-17); not CATOBAR-capable
Limited Service EntryJuly 2022 (reported)
Max Takeoff Weight Kg~32,500 kg (est.)
Seating ConfigurationTandem two-seat under a stepped canopy (not the side-by-side layout of Russia's Su-33UB)
最新进展
2026年10月16日strong signal
中国的辽宁号正在测试西太平洋，而不仅仅是台湾Estimates commonly place the embarked fighter force in the low twenties, supported by helicopters and a surface escort group.
2026年9月11日strong signal
中国第一艘航空母舰于1998年由旅行社以2000万美元从乌克兰购买，计划将其改造成澳门的漂浮赌场。它被编入人民解放军海军，命名为辽宁号。China outfitted it with the Shenyang J-15, a large twin-engine fighter derived from the Flanker family.
2026年8月13日strong signal
日本在冲绳附近拦截中国间谍飞机In one December 2025 incident, a Chinese J-15 fighter jet taking off from the aircraft carrier Liaoning intermittently illuminated its radar on a Japanese F-15 conducting an airspace intercept.
2026年7月20日strong signal
中国最优秀的航母舰载战斗机仅因俄罗斯在乌克兰遗留的一架未完成喷气机而存在Without the J-15 “Flying Shark,” China’s carrier program would have struggled to mature into the force it is today.
2026年7月6日strong signal
中国希望拥有9艘航空母舰。困难在于接下来的事情The current mix includes the J-15 fighter, future J-35 stealth fighter, and KJ-600 AEW aircraft.
2026年4月27日strong signal
蓝鲨： 中国新型J-35航母隐形战斗机有了新‘名字’the J-35 is supposed to replace the previous Shenyang aircraft, the J-15.
2026年4月24日strong signal
南海成为主要海军强国同时聚集的焦点Taiwan's defence ministry released photographs showing eight J-15 fighter jets and three helicopters on the carrier's flight deck, a rare public glimpse of the vessel at operational capacity.
2026年4月10日strong signal
中国希望到2035年拥有9艘航空母舰。它拥有造船厂，但缺乏飞行员、核反应堆和使其运作的盟友。The J-15 remains the staple of China’s naval aviation.
精选报道
研究资料
双座舰载战斗机衍生型
mediumJ-15S 保持了 J-15 的重型舰载战斗机基础，同时增加了第二个座舱。
增加第二名机组成员可以帮助减轻训练、打击协调、传感器使用和电子攻击开发中的工作负担。这对中国来说很重要，因为舰载航空仍然是一个要求很高的领域，飞行员培训、甲板操作和任务专业化都带来了陡峭的学习曲线。
与中国航母航空学习曲线相关的变体价值
mediumJ-15S 在中国成熟海军航空的努力中最为重要，而不是作为一种大规模前线机型。
对于读者来说，J-15S 页面应将该飞机与中国更广泛的航母计划联系起来。它是一个支持能力发展、训练和专业角色的变体，随着中国人民解放军海军从滑跃起飞航母操作转向更先进的航母空中编队。
关键参数一览
medium海军从未公布歼-15S的官方数据。以下尺寸沿用单座歼-15，除注明外均为公开来源估计值。
定位
双座舰载改装教练机，另有报道称承担对地打击与电子战验证任务
座舱布局
串列双座、阶梯式座舱盖，非并列布置
首飞
2012年11月3日（据报道）
服役时间
2022年7月小批量服役（据报道）
上舰方式
滑跃起飞／阻拦降落——辽宁舰、山东舰
动力装置
2台涡扇-10加力涡扇发动机（据报道）
机长
约21.9米（估计）
翼展
约14.7米（估计）
已知使用单位
海军航空大学（据报道）
衍生型号
以双座机体为基础发展的歼-15D电子攻击机
项目里程碑
medium以下为公开报道的关键节点。歼-15S几乎没有官方报道，部分时间点仅有单一来源或分析人士依据照片判读。
2012双座歼-15S研制
沈飞在单座歼-15基础上发展串列双座机体，沿用苏-27UB／歼-11BS的思路，而非苏-33UB验证机的并列双座方案。
2012-11首飞
首架歼-15S原型机据报于2012年11月3日首飞，同期还公布了歼-15其他衍生型的研制计划。
2016-10歼-15D电子战原型机首飞
以双座机体为基础的专用电子战型据报首飞，说明歼-15S的意义并不止于教练机。
2018-05歼-15D试飞照片流出
照片显示翼尖电子战吊舱、疑似有源相控阵雷达的新雷达罩，以及取消的红外搜索跟踪装置；分析人士认为相关工作始于两架歼-15S原型机。
2022-07小批量服役
歼-15S据报于首飞约十年后才少量进入海军服役，这一间隔在中国战机改型中相当罕见。
2022-08电视画面首次公开现役机
中国电视报道中出现编号46、涂标准海军航空兵标识的现役歼-15S，未挂武器甚至未装挂架，据报隶属海军航空大学。
2024-11歼-15D以现役身份公开亮相
歼-15D在珠海航展上以在役电子战飞机身份公开展示，标志着由歼-15S开启的双座技术路线走向成熟。
本节来源
Our Best Look Yet At China's J-15S Two-Seat Carrier-Capable FighterThe War Zone • 2022Red Dragon FlankersRoyal Aeronautical Society • 2023China's Flanker Fighter Goes To Sea; New Versions PlannedAIN Online • 2012Airshow China 2024: China unveils operationalised J-15D electronic warfare aircraftJanes • 2024
战略意义
medium歼-15S解决了中国在继承苏联舰载机技术路线时必须回答的一个设计问题。俄罗斯的苏-33UB验证机采用类似苏-34的并列双座布局，便于两名机组协同，代价是前机身更宽、更重。沈飞选择了苏-27UB和歼-11BS已验证的常规方案：阶梯式座舱盖下的串列双座，机翼、起落架与折叠机构基本不变。这一取舍保证了飞机仍能适应辽宁舰、山东舰的滑跃甲板，并与单座机队保持通用性，但也放弃了专职电子攻击或远程打击机组更需要的宽体工作空间。
歼-15S究竟为何而生，官方从未说明，公开信息也指向多个方向。隶属海军航空大学、唯一一段清晰电视画面中连挂架都未安装、首飞到小批量服役间隔长达十年，这些都指向一款产量极小的舰载改装教练机。但分析人士普遍认为，两架原型机同时充当了歼-15D电子攻击机的试验平台，中文评论中还提出过多用途打击、乃至指挥控制无人僚机等设想。较为稳妥的判断是：歼-15S是一款低速率生产的"铺路"机型，其真正价值体现在衍生型号上，而非自身的部队服役规模。
从战略层面看，这一型号更像是一个正在被超越的过渡环节。歼-15S只能进行滑跃起飞，无法使用福建舰的弹射器；而歼-15T、已服役的歼-15D以及具备弹射能力的歼-15DT，正在更新的机体上延续双座与电子攻击的技术路线。与美国海军相比——双座F/A-18F是完全具备作战编制的主力机型，EA-18G更已形成规模化电子攻击力量——中国的双座舰载机序列在数量上仍属边缘。歼-15S的意义与其说在于自身，不如说在于它为海军打通了一条国产舰载电子攻击的路径，而目前具备这一能力的海军仅有两支。
视频
歼15、歼15S、歼15D、歼15T各自有什么区别？（老魏叔胡侃）
在 Bilibili 上观看中国歼-15D双座电子战机公开亮相（Military Coverage）
在 YouTube 上观看2024珠海航展上的海军歼-15D／歼-15T（TopAviationVideo）
在 YouTube 上观看来源与参考
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