洛克希德D-21(Lockheed D-21)

🇺🇸美国
Lockheed
1962 – 1971
概述
洛克希德D-21 - Image 1
洛克希德D-21 - Image 2
洛克希德D-21是一种美国超音速侦察无人机,旨在执行高速度、高空的战略侦察任务。它由马奎特RJ-43-MA-11冲压发动机提供动力,能够在90,000英尺的高度以超过3.3马赫的速度飞行。D-21设计用于携带单个高分辨率摄影相机,并从改装的A-12飞机上发射,后来改为从B-52轰炸机发射。该无人机是一次性使用的,任务完成后会自毁。
规格参数

General

StealthYes
Range Km5,550 km
AutonomousYes
Wingspan M5.8 m
Max Speed Kmh4,062 km/h
Service Ceiling M29,000 m
研究资料

马赫-3侦察无人机

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洛克希德 D-21 是一种为超飞任务开发的高速侦察无人机。

洛克希德 D-21,也称为 TAGBOARD,是一种基于 A-12/M-21 黑鸟时代技术开发的无人侦察无人机。中央情报局博物馆指出,洛克希德建造了两架 M-21 母舰和 38 架用于在禁区进行监视任务的无人机,而美国国家航空航天局后来研究了 D-21 的重复使用概念。目前的作战无人机标签并不准确;该平台是一种战略侦察无人机,而不是无人战斗航空器。

喷气式高空飞行器

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D-21利用速度和高度而非隐身、武器或回收来完成情报收集。

这款无人机旨在沿着编程路线飞行,收集图像,弹射有效载荷舱,并被消耗掉。在M-21/D-21事故后,发射安排发生了变化,包括为D-21B变体提供B-52运输。它的设计突破了其时代无人系统在材料、推进、制导和任务回收方面的极限。

技术里程碑与操作问题

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D-21 之所以重要,是因为它是早期的战略无人机,但其操作记录揭示了在现代数据链出现之前,自动化侦察的困难。

该平台展示了高速无人侦察可能实现的目标,但可靠性、回收和任务执行的挑战限制了操作成功。它作为后期无人情报系统的前身,以及作为冷战实验的一个例子,仍然具有重要意义,当时卫星和载人飞行有着明显的局限性。

来源与参考
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