Bo 105直升机(Bo 105)

Bo 105 被构思为一款两吨级轻型多用途直升机，并于 1967 年 2 月首次飞行。空客将其视为第一款采用钛金属和玻璃纤维增强旋翼叶片的刚性无铰旋翼头的直升机。这项技术使得该飞机异常灵活，且比传统的关节旋翼头设计（具有更多活动部件）更易于维护。因此，Bo 105 不仅作为一款服务直升机具有重要意义，同时也是后续 H135 和 H145 旋翼机设计的技术桥梁。

Bo 105的设计结合了紧凑的尺寸、双发动机的安全性和极高的机动性。刚性旋翼系统减少了维护负担，并使其灵活性成为该型号的标志。空客指出，该机在空中救援、警务、军事、贵宾、乘客和货物运输等角色中的应用。军事变种可以携带反坦克导弹或执行观察和联络任务，而民用版本在空中救护服务中变得非常显眼。这种广泛的任务分布是Bo 105仍然不仅仅是一种博物馆类型的原因。

空客表示，超过300个客户购买了大约1400架Bo 105飞机，而德国武装部队是最大的客户，订单超过200个。一些德国飞机一直服役到2016年12月，机队在全球累计飞行超过800万小时。这些数字显示了为什么Bo 105值得占据一整页：它在军事和民用方面都有影响，塑造了后来的直升机技术，并在首次飞行后几十年内仍然保持实用。