Do 228支线客机(Do 228)

🇩🇪德国
Dornier
1982 – 至今
概述
Do 228支线客机
The Dornier 228 is a twin-engine STOL aircraft developed in the late 1970s, featuring a new wing design and capable of carrying up to 19 passengers or cargo. It entered service in the early 1980s, with a focus on utility operations, and is notable for its lightweight construction and ability to operate from rough runways.
规格参数

General

Max Speed Kmh433 km/h
Weight Max Kg6,400 kg
Service Ceiling M8,534 m
研究资料

德国STOL通用飞机

多尼尔228是一款双涡轮螺旋桨通用飞机,设计用于短场运输和特殊任务。

多尼尔228由多尼尔公司开发,是一款具有短距起降(STOL)性能和高翼布局的双涡轮螺旋桨通用飞机。开放源代码的历史资料描述了由多尼尔公司、后来的RUAG、印度航空有限公司在许可下生产,以及通用原子能航空技术系统的生产。其实用的客舱、坚固的起落架和低速操控使其在通勤、巡逻、校准、海岸警卫和军事支援任务中非常有用。

特殊任务与远程路线灵活性

Do 228 适合那些小型机场通行、续航能力和传感器携带比速度更重要的任务。

Do 228 的吸引力来自于跑道灵活性和机身实用性的结合。操作人员可以将其用于客运、货运、海洋监视、环境监测、跳伞工作或传感器任务。其相对较小的尺寸使运营成本可控,而高翼和双发动机则支持低速观察和更为崎岖的场地通行。这种结合解释了它在民用和政府用户中的长期服役寿命。

Do228 NXT 连续性

通用原子能航空科技系统公司的 Do228 NXT 工作显示出该飞机任务细分市场的持续需求。

通用原子能航空科技系统公司宣布开始生产 Do228 NXT,表明该飞机的实用细分市场在首次推出数十年后依然相关。现代航空电子设备、生产更新和持续支持可以为今天的运营商刷新这一经过验证的短距起降平台。对于数据库读者来说,这种连续性突显了一些飞机设计之所以能够持久存在,是因为它们的任务经济性和现场性能难以替代。

来源与参考
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