H215M美洲豹运输直升机(H215M / AS532 Cougar)

🇩🇪德国•🇫🇷法国
Airbus Helicopters
1978 – 至今
概述
H215M美洲豹运输直升机
欧洲直升机AS532 Cougar,现在为空中客车直升机H215M,是一种双发、中型多用途直升机,源自Aérospatiale SA 330 Puma,具备先进的军事作战能力,包括多种武器和配置,适用于反舰和反潜作战。它已被多个空军部署,并在法国进行了升级,以增强航空电子设备并解决过时问题。
规格参数

General

Crew2
Max Speed Kmh250 km/h
Weight Max Kg9,000 kg
Service Ceiling M4,100 m
研究资料

发展背景与任务角色

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H215M / AS532 Cougar 属于空客超级美洲狮/美洲狮系列,适用于需要将中型或重型直升机提升与军事多用途结合的场合。

H215M / AS532 Cougar 是超级美洲狮/美洲狮系列的一部分,这是一种双发中型至重型直升机,源自早期美洲狮的经验。该系列的重要性在于它连接了民用重型运输经验和军事多用途需求:部队调动、搜索与救援、特种作战支持、医疗撤离、海事工作和灾难响应。

该飞机应被视为运输和多用途直升机,而不是专用攻击平台。其作战价值来自于有效载荷、航程、机舱空间、全天候设备,以及将人员或物资部署到固定翼飞机无法降落的地方的能力。

为了内容质量,页面应解释为什么该直升机在部队结构中至关重要。中型和重型多用途直升机并不是华丽的武器,但它们决定了部队移动、撤离伤员、增援孤立单位以及在困难地形上支持行动的速度。

机身和能力概况

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H215M / AS532 Cougar 结合了双发动机直升机的性能与适合运输、救援和军事支援角色的任务舱和系统。

空中客车将 H215 描述为来自超级美洲狮/库格家族的重型双发动机直升机,配备萨夫朗 Makila 发动机、现代化玻璃驾驶舱、四轴自动驾驶仪,以及包括 4,500 公斤最大吊载的有效载荷数据。H215M/AS532 军用血统将这种提升和舱室容量适应于部队运输、通用和支援任务。

相关的技术视角是任务适配性。与轻型单发动机直升机相比,双发动机提高了安全边际和性能。更大的舱室和吊载能力使飞机能够运输部队、货物、救援队或任务设备。航空电子设备和自动驾驶仪功能在恶劣天气和地形条件下减少了机组人员的工作负担。

权衡是成本和占地面积。这一类别的直升机在运营成本上高于轻型通用型,因此最好分配给提升、航程、生存能力或专业设备能够证明其负担的任务。

作战相关性

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H215M / AS532 Cougar 之所以重要,是因为直升机的机动性影响救援、特种作战、战术运输和危机响应能力。

H215M/AS532 Cougar 之所以相关,是因为许多军队需要坚固的直升机,能够在不需要最重型运输机的成本或体积的情况下运输部队和物资。它在山区、海洋、搜索与救援(SAR)和灾难响应工作中尤其有用,因为在这些情况下,起重能力和航程至关重要。

在作战中,这类直升机为指挥官提供了多种选择:在没有跑道的情况下移动团队、撤离伤员、支持舰船或偏远地点,并在减缓地面运输的地形中维持任务。这些支援角色常常决定了战斗或灾难响应行动是否能够继续。

仔细的数据库条目还应说明限制。这些直升机体积庞大且实用,但它们依赖于维护、机组人员、基地、天气以及在争夺区域内抵御空中防御威胁的能力。

来源与参考
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