总结与要点： 尼米兹级航母的首航比福特级航母更为顺利，因为它重用了经过验证的技术，并且在造船厂实力较强时建造。尽管如此，它仍然存在缺陷。
尼米兹级航母：一个复杂的组合？
记者和政府官员都批评福特级航母在技术上不可靠。
因此，有人认为美国海军应该完全放弃这一级别，回归更传统的航母设计，比如尼米兹级。
尼米兹级自1970年代投入使用，已经为美国海军服务了数十年，似乎没有遭遇福特级所面临的技术问题。
尽管老旧的航母没有受到与杰拉尔德·R·福特号（CVN-78）相同的审查，但尼米兹级航母仍然极为依赖维护，而福特级虽然不完美，却试图解决这一问题。
为何尼米兹级的发展比福特级更为顺利
当引入一个新的舰级时，通常会预期首舰会面临技术困难，因为一些初步研究无法预测的问题会浮现。
如果新舰级引入了一系列之前未实施的技术创新，这种情况尤其如此。
尽管尼米兹级航母引入了几种创新的建造技术和新的通信技术，但在设计上并没有特别雄心勃勃。
来自13个合作伙伴和盟国的26艘舰艇与尼米兹级航母USS Nimitz (CVN 68)一起在大西洋进行编队航行，作为舰队演习（FLEETEX）250的一部分，时间为2026年6月25日。尼米兹正在参与舰队演习（FLEETEX）250，这是一系列结构化的多边海上训练活动，旨在增强凝聚力、验证战术程序，并加强参与单位的互操作性，包括来自美国及13个合作伙伴和盟国的军舰、飞机和船员。（美国海军照片，由3级大众传播专家Gina M. Gallia提供）