FCAS战斗机坠毁后，德国与法国关注‘现实’未来项目

意大利米兰和巴里——尽管第六代FCAS战斗机在起飞前可能已经夭折，德国和法国计划挽救这一联合努力的技术部分，并在未来合作开展“现实”的项目，德国官员表示。

在周一晚间向《Breaking Defense》发表的声明中，德国政府官员确认了媒体的报道，称柏林和巴黎的领导人已意识到“现实”，即长期困扰的战斗机计划必须被放弃，因为工业合作伙伴之间无法达成共识。

“[法国]总统[埃马纽埃尔]马克龙和[德国]总理[安格拉]默克尔达成了共同结论，即参与建造联合战斗机的公司无法达成协议，”官员们表示。“因此，默克尔总理建议马克龙总统不再继续推进联合战斗机的建设。”

然而，官员们表示，这两个欧洲大国将尝试挽救他们所称的更广泛项目的“核心”：下一代数据共享“系统之系统”方面。

“从某种意义上说，这是连接飞机、无人机和其他组件的神经系统，形成一个整体，”德国声明中表示。

目前尚不清楚计划的其他组件，例如设想中的无人机伴侣和发动机项目，是否也能被挽救，但声明中表示，领导人将在下个月举行讨论。

“在今年七月的法德部长理事会会议上，两个国防部将起草一份联合的、最新的国防工业合作工作计划，重点关注一些现实和相关的项目，”声明中提到。

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法国国防部将《Breaking Defense》关于FCAS的提问转交给总统办公室，后者尚未公开发表评论。西班牙政府，作为FCAS项目的参与方，也未对战斗机的解散发表评论。

自2017年启动以来，价值1000亿欧元（约合1150亿美元）的FCAS项目遭遇了多次挫折。德国声明未具体提及，但似乎指的是法国达索公司与空客之间长期存在的问题，这些问题主要集中在项目领导、工作分配和对未来战斗机设计的不同看法上。

《Breaking Defense》在三月报道称，制造商们正在进行最后的努力，以就被正式称为新一代战斗机（NGF）的飞机达成共同方案。空客此前支持一种替代的双战斗机方案，允许法国单独建造自己的战斗机，因为它需要一种能够携带核武器的飞机。

比利时国防部长，作为FCAS项目的“观察员”，曾批评欧洲领导人追求平行的未来战斗机项目，即FCAS和英-意-日联合的竞争对手全球作战空中计划（GCAP），称这显示了欧洲协调的缺乏。

在FCAS解散的消息传出后，西奥·弗兰肯在社交媒体上表示，这应该是对欧洲各国首都的“痛苦警钟”，促使它们更紧密地合作和整合，克服各自的国家利益。