阿尔及尔与巴马科在2026年重新开放空域——丁扎瓦滕改变了萨赫尔的计算

7月11日，在阿尔及尔与巴马科之间，不仅仅是一位大使重新踏上旅程。这是一个自十五个月以来关闭的空中走廊，重新对两国的民用和军用飞机开放。在丁扎瓦滕附近击落无人机的危机之后，阿尔及利亚和马里宣布重新开放各自的空域，并恢复他们的外交代表。

在地图上，这看起来只是行政事务。在现场，情况则大相径庭。丁扎瓦滕位于马里北部，面对阿尔及利亚边界，处于一个道路、部落网络、走私和武装团体的影响力远超墨水划定的边界的区域。当这个地区在政治上关闭时，整个马里的作战剧场失去了深度。

一个无人机事件演变为战略危机

这一断裂始于2025年3月31日的夜晚。阿尔及利亚声称在其空域内击落了一架土耳其制造的马里军用无人机。巴马科则相反，声称该无人机位于马里一侧。在军方的逻辑中，这一细微差别至关重要：在自己领土上失去的侦察无人机是严重事故；而越过敏感边界的无人机则是政治失误。

马里与尼日尔和布基纳法索一起召回了其大使，称这是对萨赫尔国家联盟共同空间的侵略。阿尔及利亚则通过关闭其空域，禁止往返马里的航班，并召回自己的代表作出回应。巴马科也退出了一个与阿尔及利亚、马里、尼日尔和毛里塔尼亚共同打击恐怖主义的地区军事协调机制。

这一系列措施主要揭示了一种脆弱性：阿尔及利亚-萨赫尔联盟需要明确的主权，但马里北部需要跨境协调。这两个要求往往相互矛盾。

为什么阿尔及利亚的空域对巴马科至关重要

从巴马科出发，基达尔很远。高奥也很远。丁扎瓦滕更远。这些距离并非抽象：向北行进的车队在数百公里内暴露侧翼，穿越可以在没有大规模资源的情况下准备伏击的区域，并依赖水源、燃料、人力情报和当地中介。在这种环境中，空中支援并不是奢侈品。它可以用来监视、调动当局、撤离，有时仅仅是为了表明国家仍然能够到达某个区域。

空域的重新开放并不意味着阿尔及利亚将重新成为马里的安全保护者。它更意味着两国首都意识到了完全断裂的代价。对于巴马科来说，在北方作战的同时将阿尔及利亚视为外交对手，相当于增加了一个不必要的战线。对于阿尔及利亚来说，任由马里北部失控而没有与巴马科的沟通，增加了不稳定局势蔓延至塔曼拉塞特和撒哈拉道路的风险。

需要保持谨慎：这一恢复的操作细节尚未公开。目前尚不清楚情报合作是否会重新启动，或两国军官将以何种级别重新进行沟通。但大使的回归至少创造了一个可以接通的电话。

阿尔及利亚的调解通过小门回归

在2020年和2021年的马里政变之前，阿尔及利亚在与图阿雷格运动的调解中发挥了核心作用。这一角色从未在浪漫意义上是中立的：阿尔及利亚首先保护其南部边界，拒绝能够在马里、尼日尔和其自身领土之间流动的武装团体的长期存在。但它了解参与者、家庭、路线和力量关系……