随着一支澳大利亚陆军旅的装甲力量增强，其燃料和弹药需求激增

汤斯维尔，澳大利亚 — 位于昆士兰北部的汤斯维尔，澳大利亚陆军第3旅正在经历一场巨大的转型，因为这个重型装甲编队正在吸收全新的车辆编队。

然而，这一现代化推进在后勤支持方面产生了重大连锁反应。

该旅指挥官本·麦克伦南准将告诉《国防新闻》：“澳大利亚陆军正在经历自第二次世界大战以来最重要的资本重组，我认为这一进程的速度创下了纪录。”

然而，他指出，他的大部分精力都投入在如何维持这个“有潜力成为地球上最致命编队”的装甲旅上。

麦克伦南引用数据强调后勤的重要性。“在三年内，这个旅的重型装甲车辆编队增加了630%。此外，旅的人员从3200人增加到大约4000人，”其中包括“非常非常重要的后勤层级”的增长。

作为日益增长的维持负担的另一个例子，麦克伦南表示，他以前的多用途作战旅在高强度作战中，从每天平均使用4万升（大约1万加仑）柴油，转变为每天超过30万升（79000加仑）的燃料需求。

增强装甲力量

对燃料需求如此渴求的重要原因之一是重型装甲车辆的增加。例如，第2骑兵团已经收到了其全部的新型M1A2 SEPv3艾布拉姆斯主战坦克。

此外，到2026年底，两个装甲工程中队将收到所有基于艾布拉姆斯的作战工程车辆——M1150攻击破障车和M1074联合攻击桥。

第一辆汉华AS9猎人自走炮（SPH）已抵达汤斯维尔，明年将有汉华AS21红背步兵战车到货。随后，莱茵金属的博克斯8x8作战侦察车将在2028年开始替换服役已久的ASLAV。

麦克伦南补充道：“在我任职的两年内，我们的M88A2救援车辆库存增加了三倍，而我们的装甲后勤营将在今年年底增加一个子单位。”

不仅是重型装甲在增加，该旅还在采用更多的空中无人机用于后勤、监视和攻击。指挥官透露，无人地面车辆也将很快到来，包括可以进入雷区并拖着装满炸药的管子以清理道路的变种。

所有这些新武器系统也需要重新装备。麦克伦南谈到需要强大的后勤单位“来运输重型弹药和日益增加的弹药类型：30毫米、Spike LR、不同类型的155毫米，还有大量的12.7毫米。”

他指出，该旅的重型扩展“将使我们每天的弹药从大约30个托盘增加到105个，当我们考虑到作为一个旅进行高强度作战时，所有设备都在使用。所以这是一次重大的转型。”

炮兵进展

该旅的第4炮兵团正在用AS9猎人替换其M777A2牵引火炮。第一辆155毫米自走炮在5月底抵达106炮兵连，该单位最终将拥有六辆AS9和三辆AS10装甲弹药补给车。

该团的另外两个炮兵连将在2027年底前同样装备。值得注意的是，第4炮兵团将从每个炮兵连的四辆M777A2增加到六辆AS9，麦克伦南声称新的结构和平台“使我们的能力、火力、机动性和保护能力提高了至少300%。”

106炮兵连指挥官费格斯·罗宾逊少校强调：“对士兵来说，最大的挑战之一将是车辆管理——这是你的车辆，这是你的家，你要对其负责。他们维护车辆以及武器系统的能力是极其重要的。”

考虑到48吨的AS9及其支持的AS10的庞大体积，第4炮兵团将首次接收M88A2赫拉克勒斯救援车辆……