澳大利亚国防首席确认缺失的F-35部件，称没有‘敏感’部件

华盛顿 — 澳大利亚国防部长今天表示，他不认为据报道被转移到香港的F-35联合攻击战斗机的任何部件是“敏感的”，但表示堪培拉正在与华盛顿和F-35制造商洛克希德·马丁就此问题进行合作。

“我们正在仔细审查在澳大利亚方面发生的所有事情，但我想强调的是，我们对与该项目的合作方式充满信心，并通过美国的主要承包商洛克希德进行合作，”理查德·马尔斯表示，依据一份政府记录。

虽然最终将有关缺失组件性质的问题转交给美国政府和洛克希德，马尔斯表示他的“理解”是“我们并不是在谈论敏感部件。”

《政治家》首次报道，在9月18日，一批由洛克希德“中介”处理的F-35部件在离开澳大利亚后显然被转移，最终到达香港。该货物包括F-35的一个座舱盖——涂有关键的雷达吸收材料，以掩盖隐形战斗机的特征——该媒体表示，该部件仍然失踪。

五角大楼的F-35联合项目办公室和洛克希德都发布了相对乐观的声明，呼应了马尔斯的观点。

F-35联合项目办公室的一位发言人表示，五角大楼官员“已意识到一批不可用的F-35闪电II部件的运输问题。我们正在积极与美国当局和行业合作伙伴合作，以追回这些部件，调查事件，并采取保障措施以避免未来发生类似事件。”

洛克希德的一位发言人表示，该公司“在此事件后继续与美国政府密切合作，我们已完全遵守所有法律、政策和出口管制法规。”

发言人补充说，缺失的部件“是不可用的，并被认为在被利用方面风险较低。我们以最高的谨慎和安全级别管理每一批货物，以保护项目的完整性以及我们合作伙伴和客户的利益。”

尽管如此，这批被转移的货物前往香港无疑会引发人们的担忧，即中国政府可能会获得F-35的隐形技术，尤其是在其对特别行政区的控制日益加强的情况下。妥协战斗机的隐形能力可能帮助对手更好地理解如何在战斗中对抗它，或使北京能够为其自己的先进飞机项目吸取教训。（十多年来，中国一直面临盗窃F-35设计数据的指控，以帮助其更好地制造自己的战斗机。北京已驳斥了这些指控。）

F-35拥有20个全球客户——在美国国务院批准对沙特阿拉伯的销售后，可能还会有一个新的客户——F-35依赖于复杂的全球供应链。F-35的全球备件池由政府拥有，但由洛克希德管理，部件分布在数十个国内和国际设施中。

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