中国实验性海面滑行飞机“渤海海怪”的新照片在网上曝光，这次它揭示了早期图像未曾显示的内容：机翼下方安装的四个外部武器挂架，强烈暗示该飞机的开发不仅仅是为了运输角色，还考虑了作战用途。这些新图像在社交媒体上分享，提供了防务分析师自近一年前首次在中国渤海沿岸的码头上发现该原型以来最清晰的视角。
渤海海怪是一种翼地效应飞行器，这种类型的车辆通过在其机翼与水面之间产生的压缩空气气垫飞行。可以将其视为飞机与高速船之间的混合体：它无法像传统飞机那样飞得很高，但可以在海面上方几米处以远超任何船只的速度滑行，同时保持足够低以避免被雷达探测到。
其背后的物理原理早在1930年代就已被理解，当时芬兰工程师托伊沃·卡里奥建造了利用地面效应原理的早期实验性飞行器。德国设计师亚历山大·利皮施在1960年代进一步发展了这一科学。然而，苏联将这一概念转变为军事武器，建造了巨大的机器，能够以超过500公里每小时的速度在里海上运输坦克和部队，且对岸基雷达隐形。这些机器中最著名的在首次出现在侦察照片中时令美国情报分析师感到困惑，他们称之为里海怪物，并花费多年时间试图弄清楚他们究竟在观察什么类型的车辆。
中国的版本首次在2025年6月底被开放源代码海军分析师H.I. Sutton在中国社交媒体上发现，他为《海军新闻》记录了这一发现，标题为“中国产新型大型喷气动力地效飞行器”。然而，这一喷气动力的称谓后来被证明是不准确的。新照片显示，机翼上方的两个成对发动机舱中安装了四个涡轮螺旋桨发动机，每个发动机驱动大型多叶片螺旋桨，这种推进配置更接近于海洋巡逻飞机，而非苏联制造的喷气动力地效飞行器。该飞行器被称为渤海海怪，既是对苏联时代昵称的引用，也是对其首次拍摄地点渤海的指称。它具有飞行艇风格的船体，底部有阶梯设计以便于水上起降，配有大型的V形尾翼，机翼尖端的外伸浮筒用于提供浮力和稳定性，中部有较小的浮筒，以及位于机头的驾驶舱。
新照片为这一图像增添了四个机翼下的挂架，这是军事飞机上用于携带武器、外部油箱或传感器舱的硬点。它们的存在并未确认任何特定的武器载荷，仍有可能是为了测试外部载荷的空气动力学或安装非武器系统而设计的。但这一设计选择具有重要意义：纯运输和后勤飞机通常不需要武器挂架，而它们在当前原型上的出现表明，中国的工程师要么在探索多用途概念，要么是专门为武装行动开发该飞行器。
仅显示内容预览。完整文章请访问原始来源。 查看完整文章
中国渤海海怪的新照片显示出四个外部武器吊架，表明其正在开发用于作战角色。这种海面滑行的飞机能够在水面上方高速飞行，暗示其在台湾和南海的战略重点。武器吊架的存在意味着从运输能力向军事能力的转变，增强了中国在该地区的军事姿态。
- 新照片显示渤海海怪上有四个外部武器吊架。
- 该飞机正在开发用于作战角色，而不仅仅是运输。
- 它能够在水面上方高速滑行，躲避雷达探测。
- 战略背景指向在台湾和南海的潜在行动。
- 中国的军事能力通过这架新飞机得到了增强。