最近，在华盛顿特区某地操作无人机的飞行员并不知道自己已经被发现，直到一辆配备小型探测设备的军事警察车辆已经确定了他的位置信息，提取了他的网格坐标，并在车厢内的平板电脑上显示出来。完成这一切的系统是DZYNE Technologies的DTI，它在17.9公里外找到了他。
探测、跟踪和识别套件（DTI）是一种无线电频率探测系统，能够监听无人机与其操作员之间的通信链路，识别信号，确定其方向，并在地形和信号条件允许的情况下，准确计算出操作员的站立位置。该系统安装在军事警察车辆的车顶，并与车厢内的平板显示器配对，实时向机组人员提供无人机飞行员的军事网格参考系统坐标——这一结果被DZYNE Technologies美国陆军和空军产品与培训业务发展经理亚当·E·维尔斯（Adam E. Wirth）公开描述为“非常令人印象深刻”。GCS——地面控制站——是飞行员用来操控无人机的无线电发射器。找到它就意味着找到了持有它的人，这正是反无人机团队多年来在敏感政府设施周围努力解决的问题。
除了探测，DTI还配备了内置的频谱分析工具，可以下载详细的探测报告，并结合了人工智能辅助识别能力。将其与DZYNE的Dronebuster干扰系统配对，形成了一种探测-然后-击败的序列，反映了这些系统在实地如何实际部署——DTI定位威胁和操作员，Dronebuster切断控制链路。根据维尔斯的说法，这两个系统协同工作，在华盛顿附近的多天操作中成功探测并击败了多个目标，维尔斯形容这一过程的作战节奏非常高，军事警察车辆作为这两个系统的移动平台。
该车辆集成是DZYNE的自主车辆套件（AVK）的重点，该公司最近开始发货的这一系统集成了定向干扰器和探测硬件，几乎可以适配任何类型的车辆。标准配置在车辆周围产生约14公里的探测直径气泡。根据地形和电磁条件，地理定位探测常常超过这一数字——DZYNE在实际操作条件下记录到的地理定位达到了34公里，这一范围使指挥官的预警时间以分钟而非秒来计算，根本改变了基地安全部队对来袭威胁的响应方式。
照片由亚当·E·维尔斯提供
三十四公里是一个引人注目的数字，对于一套车辆安装的反无人机系统来说……
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一辆配备DZYNE Technologies的DTI探测套件的军事警察车辆在华盛顿特区成功识别出距离17.9公里的无人机操作员。该系统通过监听无人机通信，可以在最佳条件下探测到距离达34公里的操作员。这一能力通过提供对无人机威胁的早期预警来增强基地安全，反映了反无人机作战向移动平台的转变。
- DZYNE的DTI探测套件可以定位距离无人机操作员达34公里。
- 该系统在华盛顿特区的军事警察车辆中成功使用。
- DTI与干扰系统集成，形成探测-然后-击败的能力。
- 探测范围超过典型的军事探测系统，后者通常在个位数范围内操作。
- 由于频繁的入侵，国家首都地区的反无人机作战有所增加。