以色列首架KC-46加油机完成首飞

以色列国防部宣布，以色列首架KC-46加油机已在美国完成首飞。

这架飞机在希伯来语中被称为“基甸”，是以色列国防部代表以色列国防军采购的六架KC-46加油机中的第一架。波音的KC-46佩加索斯是一种多用途空中加油和战略运输飞机，基于767商业机型制造，能够同时为多种类型的飞机加油，采用飞行控制杆加油臂系统和软管-拖曳装置的组合。对于以色列空军而言，在以色列与潜在目标之间的距离可能会拉伸其最具打击能力的战斗机的作战半径，拥有一支有机的加油机机队代表着作战范围的根本扩展，而不仅仅是边际能力的提升。

根据以色列国防部的公告，基甸将配备以色列系统，并根据以色列空军的作战需求进行改装，使其能够延长作战范围并在所有战区保持空中优势。公告中未详细说明将装配到飞机上的具体以色列系统，但以色列在外国平台上的防务整合通常包括电子战系统、通信系统和针对以色列空军所处威胁环境的自我保护措施。在交付前将美国制造的加油机改装为符合以色列作战标准，而不是交付后进行改装，是一种有意的选择，减少了接收与投入使用之间的时间。

KC-46在能力上相较于以色列空军运营多年的老旧波音707加油机带来了显著的升级。707平台经过以色列多代的改装和维护，是冷战时期的机型，在航空电子现代化和系统集成方面已被推到了极限。相比之下，KC-46是一种21世纪的设计，配备现代化的玻璃驾驶舱、先进的加油臂技术，以及同时携带燃料和货物或乘客的结构能力。对于一个需要每个平台都具备多用途的小型空军而言，这种灵活性至关重要。

采购六架KC-46符合以色列国防部所描述的为以色列国防军管理的广泛规模的力量建设计划。自2023年10月以来，以色列在多个领域加速了国防采购，尤其是空军专注于扩展打击能力和使打击飞机能够在更大范围和更高节奏下执行任务的支持能力。六架飞机的加油机机队在大型空军的标准下并不算庞大，但对于以色列空军的作战规模及其任务相关的距离而言，这代表着该服务在远离以色列空域进行持续作战能力上的实质性提升。

将飞机命名为基甸具有深刻的寓意。基甸是一个圣经中的军事领袖，在希伯来传统中与通过非常规战术和战略性惊奇击败远超己方的敌军相关联，这一形象的名字被以色列空军用于设计旨在超越以色列边界投射力量的新平台。以色列军事命名惯例很少是偶然的，将与远程进攻行动相关联的名称应用于延长打击范围的加油机，传达了以色列空军如何在其更广泛的力量结构中构思这一能力的信息。

KC-46项目与其主要客户美国空军的历史颇为复杂，远程视觉系统的系列缺陷导致了交付延迟和操作限制，这些问题花费了数年才得以解决。在以色列采购KC-46时，这些技术问题中最重要的已通过软件和硬件更新得到解决，这意味着以色列获得了比美国空军最早交付的版本更为成熟的平台。