坚定押注改装渔拖船以应对北极的俄罗斯潜艇

德国科隆——挪威的Kongsberg Maritime正在为英国皇家海军推介一种无人渔船设计，该设计采用技术改造，以便在北极地区探测俄罗斯潜艇。

该公司的北极猎手概念涉及一种行业标准的56米拖网渔船设计，其鱼类加工内部被拆除，并替换为自主功能，使该船能够在海洋中无人值守地巡航大约60天，一位公司发言人告诉《国防新闻》。

Kongsberg Maritime在11月9日的公告中表示，这些船只将配备由Thales UK制造的反潜声纳技术，以及安全通信能力。根据该公司的说法，船只的一些方面，例如螺旋桨，计划重新设计以降低其声学特征，以避免干扰船上的声纳。

该提案响应了英国对无人船只的需求，这些船只可以协助反潜作战。被称为英国92型船的设想，追溯到二战时期的一个想法，当时大量相对便宜的改装捕鲸船用于保护英国军舰免受纳粹德国潜艇舰队的攻击。

Kongsberg Maritime的北极猎手作战概念涉及一支由10艘船组成的舰队，基地和支持位置位于“熊隘口以西”，这是北极海洋的一段，位于斯瓦尔巴群岛和挪威之间，俄罗斯潜艇必须穿越该区域才能前往开放的大西洋，一位公司发言人表示。

将无人机的中心位置设在其作战区域附近，优于从英国远道而来。

未来的92型船只是英国混合海军理念的核心，该理念设想有人和无人船只在特定任务上协同工作。在反潜作战中，像北极猎手这样的水面无人机将协助未来由BAE系统公司为英国、澳大利亚、加拿大和挪威建造的26型护卫舰执行任务。

Kongsberg Maritime最近从母公司Kongsberg防务公司独立成其自身实体，表示它将开发适用于英国混合海军的船只视为“海洋工程”问题，而非海军武器问题，一位公司发言人表示。这是因为商业世界已经拥有许多适合严酷北大西洋条件的坚固、经过验证的船型，只需重新工具化以适应无人操作。

如果被选中建造92型船只，Kongsberg Maritime表示将会在英国进行建造。