下一代红外目标追踪、符合形状的燃料箱、全新设计的数字驾驶舱以及新的“滑行坡度”舰载着陆软件只是美国海军经典F/A-18大黄蜂和超级大黄蜂众多延寿增强功能中的一部分。
海军的F/A-18已经通过延长计划、升级和广泛的现代化超出了其预期的服役寿命，确保这款1980年代推出的战机在现代威胁环境中保持相关性、致命性和前沿性。
F/A-18超级大黄蜂战斗机的灵活性
如果超级大黄蜂再次被要求“灵活应变”，以应对有前景的F/A-XX的延迟，会怎样？
F/A-18在十多年前就已经进行了灵活应变，超出了其预期的服役寿命，延伸了数千英里。
这一点的必要性源于F-35C的到达延迟。因此，美国海军不仅加固了机身，重新设计了驾驶舱和航空电子设备，还进行了系列实验，采用新创新以确保F/A-18在未来几年内保持竞争力。
指挥控制的“传感器”。超级大黄蜂的驾驶舱经过重新设计，配备了新的数字驾驶舱显示器，并与新一代的传感和目标定位系统集成，称为红外搜索与跟踪。
最近，在Epic Fury之前，F/A-18在红海对抗胡塞无人机和反舰巡航导弹时表现出色。