马萨诸塞州林恩市和华盛顿 — 五角大楼向发动机制造商 GE航空 授予了一份价值近29亿美元的合同，以供应该公司为 海军的F/A-18超级大黄蜂战斗机和EA-18G咆哮者电子攻击机提供的F414发动机零部件，具体内容在国防部于周二发布的公告中提到。
该交易作为基于绩效的后勤合同授予，基本上是根据结果向供应商支付费用。根据公告，该合同有效期至2031年8月，没有选项期。GE在被要求对合同发表评论时未能及时回应。
此次授予是在GE努力寻找最佳方式继续生产海军老旧的超级大黄蜂和咆哮者所使用的更大、更强大的F414发动机的同时，增加其老款F404发动机的生产，该发动机将用于空军的新型T-7红鹰训练机。 公司官员周一在GE位于马萨诸塞州林恩的制造设施媒体参观中表示，预计在接下来的五年内，F404的生产产量将基本翻倍。（GE官员拒绝分享确切的生产率，这些预测是基于预期需求。）
“现在我们正处于转型的中间阶段，以前我们主要是F414，现在我们将主要是F404。”GE组装和测试运营的执行工厂经理瑞安·伍德在发动机生产线的参观中表示。
在与记者的简报中，GE国防与系统业务部门的总裁兼首席执行官艾米·高德表示，公司正在探索以更大规模生产F404等发动机的新方法。
“我们正在尝试转向一个不同的供应基础，可能具有不同的商业现货标准，以满足这种生产量的需求，”高德说。
GE国防发动机和服务的副总裁兼总经理保罗·费拉罗在另一场媒体简报中指出，公司正在尝试将增材制造等新技术纳入其发动机生产中，这可以相对快速且更便宜地生产关键组件，并带来减轻重量等其他好处。
“现在我们正在回顾像F404这样的传统发动机，”费拉罗说。“随着我们继续提高这些发动机的可生产性，现在我们正在寻找可能适合[3D]打印和增材制造的候选部件。”
由于对波音F-15EX战斗机的激增订单的需求，该战斗机使用一对GE的F110发动机，以及未来潜在的平台如无人机，GE正在多个设计上加大生产力度。面对长期存在的供应链挑战，费拉罗强调，工作并不轻松，但强调GE的内部关注能够应对当前的形势。
“我们不断听到关于供应基础的挑战。我们如何提高生产率？我们如何应对这种需求的增加？”费拉罗说。“老实说，这一直很具挑战性……
通用电气航空航天公司获得了一份价值高达29亿美元的合同，供应海军F/A-18超级大黄蜂和EA-18G咆哮者使用的F414发动机零件。该合同有效期至2031年8月，是通用电气努力增加其F404发动机生产的一个部分，后者用于T-7红鹰。此外，通用电气被选中为国防创新单位的HyCAT计划提供高超音速测试飞行器，标志着高速系统开发的重要里程碑。
- 通用电气航空航天公司获得了一份价值高达29亿美元的F414发动机零件合同。
- 该合同为基于绩效的后勤合同，有效期至2031年8月。
- 通用电气正在增加F404发动机的生产，以供T-7红鹰训练机使用。
- 通用电气被选中为国防创新单位的HyCAT计划提供高超音速测试飞行器。
- 该高超音速飞行器将与双模冲压发动机推进系统集成。