乔治·华盛顿号的海湾绕行使西太平洋的航母数量降至零

美国海军的乔治·华盛顿号（CVN-73）于周三抵达美国中央司令部的责任区，并于周四穿越阿拉伯海，中央司令部宣布。仅这一句话的意义超过了今年发布的任何力量态势评估：美国海军唯一的前方部署航母——整个西太平洋存在模式所依赖的单一舰体——现在已在海湾，而在短期内没有任何舰艇会来接替它的位置。

这一行动背后的数字

以下是来自美国海军研究所新闻（USNI News）航母部署数据库的算式。亚伯拉罕·林肯号（CVN-72）已部署272天。它已经252天没有进行港口停靠——这是自COVID-19疫情初期以来最长的连续航行时间，并且它已经打破了2020年由德怀特·D·艾森豪威尔号（CVN-69）创下的206天连续在海记录。林肯号原定于5月回国，但由于伊朗冲突，它一直在阿拉伯海执行自1月以来的“史诗愤怒”行动。

根据USNI News周四的报道，替换计划只是一个过渡，而非解决方案：乔治·华盛顿号——于5月从日本横须贺出发进行2026年的首次巡逻——将接替林肯号，并由巡洋舰罗伯特·斯莫尔斯号（CG-62）和驱逐舰肖普号（DDG-86）陪伴。一位海军官员无法确定林肯号何时会回国，基于以往航母的航行情况，返回美国西海岸可能需要一个月或更长时间。代理海军部长洪·曹上周宣布，亚伯拉罕·林肯号将“很快”返回。

当前每艘航母的位置

自己查看舰队情况。乔治·H·W·布什号（CVN-77）及其护航舰在阿拉伯海。亚伯拉罕·林肯号在阿拉伯海。乔治·华盛顿号现在也在阿拉伯海。西奥多·罗斯福号（CVN-71）在圣地亚哥，经过2026年环太平洋军演后，仍在准备部署。约翰·F·肯尼迪号（CVN-79）于8月12日刚刚离开纽波特纽斯进行验收试验，经历了多年的延误，七个武器电梯也交付延迟。这意味着在中央司令部的战区内有三艘航母，一艘在加利福尼亚州进行准备，一艘尚未服役——而西太平洋则没有任何航母。

任何在第七舰队服役过的驱逐舰官兵都知道这在实际操作中意味着什么。252天没有港口停靠的周期不仅会使船员疲惫不堪；它还会加重维护积压，影响留任率，并悄然删除下一次部署的训练计划。林肯号水手的家属对心理健康资源、供应短缺和水污染表示担忧——而海军自己的回应承认该战区的供应中心已受到干扰，优先考虑食品，然后是卫生用品，最后是邮件。

为什么这是一个太平洋故事，而不是海湾故事

前方部署航母计划存在的唯一原因是：确保航母始终在台湾海峡的打击范围内，而无需等待来自加利福尼亚的增援。乔治·华盛顿号的调动打破了这一保证。五角大楼表示印太地区是优先战区，但力量生成模型刚刚将优先战区的唯一航母作为中东战斗的后备。

考虑一下应急数学。如果海峡明天升级，菲律宾周围一周航程内有什么？罗斯福号仍在圣地亚哥进行准备——距离准备就绪还有数周，运输还需数周。林肯号距离回国还有一个多月，并且正在被替换，而不是重新部署。布什号和华盛顿号在印度洋的另一侧。针对台湾突发事件的响应时间刚刚从几天变为几周，这一计算不会被解放军东部或南部战区的任何人忽视……