德国的9亿美元萨博交易显示北约护卫舰问题

德国以最德国的方式承认采购灾难：它购买了一套更清洁、更小、更现实的战舰方案，并假装这一直是明智的计划。

萨博在7月16日表示，它已与TKMS签署合同，为四艘新的德国海军MEKO A-200 DEU护卫舰配备作战系统、复合材料结构和传感器。该订单价值约87亿瑞典克朗，或大约9亿美元，交付时间定于2029年至2032年。防务新闻在同一天报道，该方案是基于柏林决定取消问题重重的F126护卫舰项目，并转向更小的现成设计。

这听起来像是一次工业更新。实际上，它不仅仅是这样。这是对北约欧洲海军计划被拖回基本战争真相的悄然承认：一艘迟到的船只无法威慑任何人。

柏林购买了什么

萨博的方案并非表面化。根据公司的公告，该订单涵盖9LV作战系统，包括火控和作战管理系统，以及远程的Sea Giraffe 4A固定面雷达、轻型Sea Giraffe 1X多任务雷达和被动传感器。萨博还将提供复合材料上层建筑。通俗来说，萨博提供了将船体转变为战斗舰艇所需的大部分数字神经系统。

新的护卫舰将由TKMS作为主要承包商在德国建造。初始订单涵盖四艘舰艇，并有选项整合和装备更多舰艇。防务新闻报道，德国联邦议院预算委员会于7月8日批准了约63亿欧元，或72亿美元的采购，用于四艘TKMS建造的舰艇，并有选项增加四艘船体。

时机至关重要。萨博表示，其交付时间为2029年至2032年。柏林希望在本十年末之前让第一艘舰艇下水。对于一支在波罗的海、北海和北大西洋需要反潜能力的海军来说，这并不算快。但与F126的故事相比，这是试图重新回到现实世界的一种努力。

F126的教训是残酷的

被取消的F126项目本应为德国提供一艘大型、高能力的多用途护卫舰。相反，它成为了欧洲防务采购如何将雄心转化为延误的案例研究。F126的设计已发展为大约1万吨级，超过许多驱逐舰，而成本和交付问题不断增加。因此，柏林决定转向4,000吨的MEKO A-200 DEU不仅仅是平台的变化。这是哲学的变化。

过去的假设是，德国可以慢慢购买精美的舰艇，仍然满足联盟的需求。这个假设每年看起来都更糟。俄罗斯的潜艇力量可能比它希望外界相信的要小且更紧张，但基于科拉的核舰队仍然是莫斯科威慑的核心部分。俄罗斯的水下活动也迫使北约考虑增援路线、能源基础设施和海底电缆。乌克兰战争使陆战看起来紧迫，但并没有使海洋的重要性降低。

萨博首席执行官米卡埃尔·约翰逊表示，交付将增强德国海军的防空、反潜和对海面作战能力。重要的词不是增强，而是交付。

小并不自动意味着简单

有一种诱惑将MEKO的转变呈现为常识战胜官僚幻想。部分上确实如此。一个成熟的设计、一个知名的造船商和一个拥有深厚海军雷达经验的传感器包应该比另一个定制的庞然大物更容易管理，后者在船体中焊接了过多的国家偏好。

但小并不意味着简单。将萨博的9LV作战管理架构、Sea Giraffe雷达、被动传感器和火控系统集成到TKMS建造的德国舰艇中，仍然会造成一个跨国工程问题。德国试图在压缩时间、降低风险和保持能力之间找到平衡。通常情况下，你只能选择两个。

4,000吨的MEKO A-200 DEU也需要承担与其尺寸不相称的重担……