如何在珍珠港获得荣誉勋章的修理船船长

日本于1941年12月7日对珍珠港的攻击充满戏剧性，但其中一位杰出人物并非战列舰的指挥官，而是一艘停靠在附近的普通修理船。卡辛·杨船长当天的行动赋予了“不要放弃这艘船”这一口号新的意义，尽管后来他在一艘重巡洋舰上将这句话带入了水下的坟墓。

杨于1894年3月6日出生在华盛顿特区，他选择了海军职业，并于1916年6月在美国海军学院毕业。1919年，他在战列舰康涅狄格号上服役，之后在潜艇R-23和R-2上服役，开始了他与潜水艇密切相关的职业生涯。1935年至1937年期间，他在第十一海军区服役，随后指挥了位于康涅狄格州纽伦敦和格罗顿的潜艇第七分舰队。

在1941年12月6日，杨指挥着修理船维斯塔尔号，他命运般地将其停靠在战列舰亚利桑那号旁边。第二天，他发现自己的船在空袭中遭到攻击，被两枚日本炸弹和亚利桑那号爆炸时的碎片击中。杨的嘉奖中描述了他随后的非凡行动：

“杨前往指挥台，后来在美国亚利桑那号前方弹药库爆炸的冲击波将他吹入海中时，亲自指挥了3英寸高射炮。他游回了自己的船。美国亚利桑那号的整个前部是一片熊熊烈火，水面上油火四溅；由于多次遭到轰炸，维斯塔尔号在多个地方着火，正在下沉并倾斜。尽管当时遭受着猛烈的敌方轰炸和扫射，以及被吹入海中的震惊经历，杨指挥官以极大的冷静和镇定，将他的船移动到远离美国亚利桑那号的锚地，并在确定需要采取这种行动以拯救他的船后，将维斯塔尔号搁浅。”

在爬回维斯塔尔号时，杨注意到一些船员正在弃船，但他用“回来！我们还没有放弃这艘船！”的喊声制止了他们。注意到船的后部正在进水，他呼叫了一艘经过的拖船，帮助将维斯塔尔号驶离战列舰区，最终在艾阿海滩搁浅。

由于他的显著英勇表现，杨因在珍珠港的“杰出战斗表现”而获得了荣誉勋章。

1942年2月，杨晋升为舰长并指挥重巡洋舰旧金山号，他参与了开始扭转太平洋海战局势的战役，包括10月11日至12日的埃斯佩兰斯角夜战和10月26日的圣克鲁斯航母冲突。这导致了瓜达尔卡纳尔海战的三天高潮。

11月12日夜间，日本海军中将阿部弘明指挥一支海军力量轰炸亨德森机场。以27,500吨的战列舰比叡和霧岛为中心，他的舰队还包括一艘轻巡洋舰和11艘驱逐舰。

迎战他们的是由丹尼尔·J·卡拉汉少将指挥的临时舰队。舰队以驱逐舰和轻巡洋舰的单列阵型排列，其中一些配备了最新的屏幕网格雷达，尽管没有一艘被部署在前线。

两场关键海战的第一场以对峙的先锋驱逐舰在夜间相遇开始。次天结束时，美国损失了轻巡洋舰亚特兰大号和朱诺号，以及驱逐舰巴顿号、卡辛号、拉菲号和蒙森号，而日本则损失了驱逐舰晓号和战列舰比叡号。

两位指挥的海军将领都身处战斗的核心。

早期，比叡号的14英寸炮击毁了旧金山号的前炮塔。卡拉汉收到消息称他的旗舰错误地攻击了亚特兰大号，导致诺曼·斯科特少将遇难，他发信号“停止攻击己方舰船”。

然而，他的舰船也在攻击驱逐舰晓号，而晓号在用两枚鱼雷击中亚特兰大号后，遭到了来自亚特兰大号、旧金山号和奥班农号的致命交叉火力，几乎全员遇难。

片刻之后，旧金山号遭到来自日本霧岛号和驱逐舰稲妻号、雷电号发射的十多枚炮弹击中，导致卡拉汉和几乎所有工作人员——包括杨——遇难。

霧岛号仅被一枚8英寸炮弹擦中，但在阿部的命令下撤退……