2026年辽宁与054B在冲之鸟岛西南880公里进行训练，迫使海自监视

5月25日正午，海上自卫队的护卫舰“朝日”确认到的并不仅仅是中国航母的通过。根据防卫省联合幕僚监部的资料，库兹涅佐夫级航母“辽宁”及其随行的5艘舰艇，包括054B型导弹驱逐舰104、054A型导弹驱逐舰124、江凯III级护卫舰545、以及弗尤级高速战斗支援舰901，均在冲之鸟岛西南约880公里的海域航行。次日26日，辽宁舰上的舰载战斗机和舰载直升机的起降也得到了确认。

这个位置远离日本的领海和接续水域。然而，在南西诸岛、菲律宾海和关岛之间广阔的作战空间中，这绝不是一个边缘海域。相反，应当将其视为中国海军跨越第一岛链后，评估其航空作战能力的一个重要节点。

054B的参与显示护卫能力的更新

此次编队中不可忽视的是舰号545的江凯III级护卫舰。海外报道指出，该舰为中国新型054B型护卫舰“洛河”。由于防卫省的资料是以舰级和舰号而非舰名来表示，因此在此避免下定论，但至少可以推测，中国航母打击群的护卫舰编成中，新增了防空和反潜平台的可能性很高。

辽宁舰本身是一艘具有强烈训练色彩的航母，配备滑跃起飞甲板，不应与美国海军的核动力航母相提并论。J-15舰载战斗机的起飞重量受到限制，早期预警机也依赖于直升机而非固定翼飞机。然而，航母的价值并不仅仅取决于单舰性能。将护卫舰、补给舰、舰载机的运用和通信控制整合在外洋中反复进行，才具有重要意义。

弗尤级高速战斗支援舰901的随行也让海自的经验者感到关注。补给舰的伴随意味着这并非短时间的示威航行，而是预期进行一定时间的滞洋训练。

冲之鸟岛西南880公里的坐标

冲之鸟岛在地理上是一个小存在。然而，从日本的监视线来看，该岛周边是连接菲律宾海北部与西太平洋的标志。如果中国方面在该海域进行起降，海自和空自需要结合水面舰艇、P-1和P-3C、警戒管制系统，持续追踪舰队位置、舰载机的频率和护卫舰的队形。

去年12月，日本方面宣布，正在监视辽宁舰起降训练的航空自卫队F-15遭到中国J-15的火控雷达照射。此次并未确认发生同类紧张局势。然而，如果舰载机的运用频率增加，接近、识别、无线通信和拍照的场景也会增多。事故的风险并不在于政治声明，而在于现场的秒级判断。

填补日美菲演习后的空白的中国行动

在5月上旬的巴厘卡坦2026演习中，陆上自卫队在菲律宾发射了88式对舰导弹，并确认了美菲军的海上打击程序。中国海军在此之后将辽宁舰派往西太平洋，展示航母航空作战，这并非偶然。北京显然希望表明其能够从外洋对日美菲的沿海导弹网施加航空压力。

然而，笔者认为，此次行动的重点并非直接威胁台湾有事，而是将平时的持续监视成本转嫁给日本。每当海自的护卫舰驻守时，都会产生人员、燃料、维护和信息处理的负担。如果中国舰艇在南西方向的活动频率提高，日本面临的挑战将不再是导弹的射程，而是如何在数周内保持监视的人力余力。

来源与评价

• 防卫省联合幕僚监部，2026年5月26日发布的“中国海军舰艇的动向”
• The Japan Times，2026年5月27日，关于中国054B型护卫舰参与航母群的报道
• Nippon.com/Jiji Press，2026年5月27日，关于辽宁舰在冲之鸟岛西南海域的起降报道
• USNI News，2026年5月26日，关于辽宁航母群与美国航母乔治·华盛顿的动向的报道

辽宁舰尚未成为“决战用的完成航母”。然而，即便是这艘尚未完成的航母，已经能够在冲之鸟岛西南880公里的海域与护卫舰和补给舰一起起降舰载机。对日本而言，真正的问题并非是一次发现中国航母的能力，而是持续发现、记录，并在此过程中不削弱对其他海域的警戒能力。