莱昂纳多DRS公司宣布，将为韩国下一代KDDX驱逐舰建造电力推进系统，提供技术支持，这将是韩国海军首艘全电驱动的水面战舰。
DRS与斗山能源签署了合同，斗山能源将与这家美国公司合作，建造该舰的完整动力和推进系统，涵盖从发电机到将动力转化为推力的螺旋桨的所有组件。DRS提供其100系列永磁推进电机，并配备相应的变频驱动器，该公司表示，这些硬件比旧的电驱动系统更紧凑且功率密度更高。汉华海洋公司在与韩国国防采购厅的单独合同下建造首舰。
电力推进使舰艇能够将更多的动力用于传感器和武器，而不是直接将发动机连接到螺旋桨的机械传动系统，随着军舰增加对电力的需求，这种安排变得更加重要。“我们的先进电力推进技术旨在提供先进雷达、先进电子战系统、定向能系统、无人机充电、无人机群发射以及其他日益电力密集型任务能力所需的功率容量、效率、可靠性和适应性，”莱昂纳多DRS的总裁兼首席执行官约翰·贝伦尼表示。
KDDX项目是韩国首个自主设计和建造的驱逐舰级别，旨在填补海军4200吨KDX-II驱逐舰与更大KDX-III世宗大王级宙斯盾舰之间的空白，同时替换老旧的三艘KDX-I光化亭级驱逐舰。整个项目涵盖六艘大约6000到7000吨、长度约155米（509英尺）的驱逐舰，项目总成本估计接近7.8万亿韩元，约合57亿美元。韩国国防采购厅于2026年7月将详细设计和首舰建造合同授予汉华海洋，合同价值约为5.8亿美元，此前该公司在经过两年多的延迟后，在竞争评分过程中险胜对手HD现代重工业。首舰预计将在2032年交付，其余五艘将在2036年左右交付。
这些驱逐舰计划主要配备韩国制造的系统，包括国内作战管理系统、汉华系统的集成桅杆、双波段主动电子扫描阵列雷达和韩国垂直发射系统。该级别的推进系统似乎结合了燃气轮机与新的电驱动系统：通用电气航空公司在9月1日表示，将为六艘舰艇提供12台LM2500+G4海洋燃气轮机，汉华航空将负责制造发动机组件、组装涡轮机并提供本地支持。
DRS的角色建立在与韩国海军的长期合作关系之上。该公司在十多年来的海军FFX II、III和IV项目中，为20艘反潜战护卫舰提供了混合电驱动系统，并为美国海军的哥伦比亚级潜艇项目扩展了类似的推进技术。“十多年来，我们的系统一直支持韩国海军FFX II/III/IV护卫舰，我们已经证明能够为最苛刻的海军应用扩展我们的电力推进技术，包括哥伦比亚级潜艇项目，”莱昂纳多DRS海军动力系统高级副总裁兼总经理乔恩·米勒表示。
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莱昂纳多DRS正在为韩国的KDDX驱逐舰建造电力推进系统，这是大韩民国海军首艘全电驱动的水面战舰。该项目包括六艘驱逐舰，预计首舰将在2032年前交付。该先进的推进系统将增强舰艇的能力，使其能够将更多的电力分配给传感器和武器。
- 莱昂纳多DRS为KDDX驱逐舰建造电力推进系统。
- KDDX项目包括六艘驱逐舰，总成本约为57亿美元。
- 首舰预计将在2032年前交付。
- 推进系统将允许更多的电力用于传感器和武器。
- GE航空航天公司将为驱逐舰提供燃气涡轮发动机。