黑鹰
西科斯基UH-60黑鹰中型运输直升机——现归洛克希德·马丁公司管理——自1979年以来一直在为美国陆军忠诚服务，这一点在1993年索马里摩加迪沙的“黑鹰坠毁”任务中得到了体现。
为了更好地执行任务，在其HH-60 Pave Hawk变型中，它使美国空军特种作战司令部（AFSOC）的精英救援跳伞员（“PJs”）能够执行他们大胆的战斗搜索与救援（CSAR）任务。
现在，黑鹰直升机可以在其已经令人印象深刻的履历上再添一项：战斗无人机工作。
前言总结（BLUF）
根据最近的报道，在项目收敛顶点6（PCC6）——一次为期三天的飞行演示，地点位于莫哈维沙漠——美国陆军展示了一架H-60M黑鹰直升机能够发射和控制多个空中发射效果（ALE），这标志着向赋予陆军直升机在争夺环境中更大作战范围迈出了重要一步，同时使其能够保持相对安全的远程攻击距离。
PCC6是对2026年6月在弗吉尼亚州A.P.希尔堡进行的飞行测试的后续。
需要注意的是，希尔堡地区的气候条件以温暖和温和的气候为特征，全年降雨量显著，即使在最干燥的月份也不例外。这与莫哈维沙漠的极度干旱和臭名昭著的高温形成鲜明对比——请记住，死亡谷是莫哈维的一部分——因此，成功执行顶点6演示证明了黑鹰与ALE的组合即使在最恶劣的条件下也能良好运行。
这一雄心勃勃的测试计划是通过通用直升机项目办公室（UHPO）与美国陆军作战能力发展司令部（DEVCOM）航空与导弹中心（AvMC）之间的合作开发的，并得到了陆军技术项目和行业合作伙伴在集成和飞行测试方面的额外支持。
DEVCOM自我描述为“陆军的有机科学、技术和工程组织，致力于开发作战能力。”
PCC6还带来了加速推进远程精确弹药（LRPM）的额外好处，这是陆军致命版本的发射效果计划。由能力项目执行官进攻火力（CPE OF）管理，LRPM旨在实现自主操作，能够同时控制多个单元，并具备对目标进行集中火力的能力。
最后但同样重要的是，除了能够部署ALE战斗无人机有效载荷外，在PCC6中使用的改装H-60M还具备了