摘要和要点：曾经受到订单薄弱限制的达索“阵风”战斗机，现在正处于持续的生产上升期。
-该公司在2025年生产了26架飞机，并正在扩大产能至每年36架，计划逐步提升至每年48-60架，因为出口需求依然强劲。
-更大的生产规模也使得阶段性升级变得更加经济。赛峰最新的M88 T-REX发动机旨在提供大约20%的加力推力，同时保持相同的整体尺寸。
-泰雷兹正在开发一种基于氮化镓的RBE2-XG AESA雷达，具有更大的范围和改进的抗干扰性能，并配备升级的电子战系统。
达索生产第300架阵风战斗机，并随着出口订单的增加而提升产量
几年前，在达索航空位于波尔多-梅里尼亚克的生产线上，一年生产多达26架阵风战斗机似乎是不太可能的。十年前，阵风的订单薄弱，生产率一度降至每月1.1架。
但这款双发多用途战斗机的命运最近发生了转变，第300架阵风早在十月就已生产完成。达索表示，第300架的机身几天前才组装完成。
尽管达索是官方制造商，但达索阵风的生产联合了约400家法国公司和供应商。梅里尼亚克工厂是“法国航空航天工业的核心枢纽，汇集了赛峰和泰雷兹等关键合作伙伴。由于关键技术的发展和出口成功，它是法国工业和军事主权的基石，”达索在一份声明中表示。
在2025年，达索超越了阵风生产目标，生产了26架飞机而不是计划中的25架。这标志着在新订单激增后，生产率开始提升。
达索目前正在实施一项扩展生产能力的计划，初步目标是每年生产36架战斗机。计划是逐步增加产量至每年48-60架。
这一产量提升是由于出口需求的扩大和稳定。未来的生产还将包含对当前阵风设计的众多改进。
达索阵风战斗机。图片来源：创意共享。