今年早些时候，在针对伊朗的“史诗愤怒”行动开始之前，报告显示，USS Gerald R. Ford航母的管道系统出现了堵塞问题。
福特级航母与许多其他舰艇一样，使用一种名为真空收集、储存和转移（VCHT）的真空基础管道系统。VCHT系统有几个优点：它更轻，使用更少的水，并且在理论上需要更少的维护。然而，正如福特号所清楚展示的，这个系统也是一个机械噩梦，容易发生持续故障，这可能严重影响舰上的士气。
NEWPORT NEWS, Va. (April 8, 2017) – 预备服役单位Gerald R. Ford (CVN 78)的水手在舰船离开亨廷顿·英戈尔斯工业公司纽波特纽斯造船厂进行海上试验时把守舰边。这艘首舰——40年来首个新设计的美国航母——将花费几天时间进行海上试验，全面测试舰船的许多关键系统和技术。（美国海军照片，由首席大众传播专家克里斯托弗·德拉诺拍摄）。
海军为何最初采用真空系统
海洋真空基础管道系统在民用游轮上被广泛使用。VCHT系统的基本原理相对简单。
当厕所冲水时，一系列泵会产生真空，迅速将废物通过管道网络抽送到收集罐。
该系统所需的水量显著少于传统冲水系统。
因此，海军可能决定在其最新的航母上实施VCHT系统。
尽管现代航母可以利用船上海水淡化设备从海水中生产淡水，但减少水的消耗仍有助于提高效率，减轻舰上公用设施系统的负担。
对于较长的部署，这意味着通常用于卫生的水可以转而用于饮用和烹饪。
此外，VCHT系统有助于减少舰上所需的污水管道的尺寸。由于真空压力移动废物而不是大量水，该系统可以使用比传统管道系统更小的管道。
这具有节省重量和内部空间的优点，这在航母上总是有帮助的。此外，该系统提供了更大的布线灵活性。
而重力基础的污水系统依赖于重力，VCHT系统则可以通过更复杂的路径运输废物，这得益于其吸力。
这也有助于