摘要：F-35的马赫1.6“问题”：为何萨博JAS 39鹰狮更快
-萨博JAS 39鹰狮E在技术上比F-35闪电II更快，能够达到马赫2，而美国隐形战斗机的最高速度为马赫1.6。
-随着加拿大重新考虑其战斗机采购，这一速度差距已成为一个重要的讨论点。
-然而，F-35的最高速度是出于设计限制：持续的超音速飞行会产生强烈的热量，可能损坏其隐形涂层并增加其红外特征。
-美国大使皮特·霍克斯特警告称，若渥太华未能独立履行其北美防空司令部（NORAD）义务，选择鹰狮可能会影响NORAD的安全，这使得选择变成了原始速度与在网络化、依赖隐形的战场上生存之间的权衡。
JAS 39鹰狮比F-35更快：但这并不重要的原因
虽然洛克希德·马丁的第五代F-35战斗机在2021年加拿大国防部的竞争中最终“遥遥领先”于萨博的鹰狮E平台，但在一个领域中F-35在技术上落后：速度。萨博的4.5代鹰狮确实在纸面上飞得比F-35快——而随着渥太华重新评估其原计划采购的88架F-35A，这一现实被一些评论员和分析师视为瑞典平台真正可行的替代方案的几个理由之一。
但正如美国驻加拿大大使皮特·霍克斯特所警告的，如果渥太华未能独立履行其NORAD承诺，华盛顿可能被迫在加拿大空域内飞行更多美国F-35——他设想的情景是若渥太华选择鹰狮——在讨论这两种平台的技术能力时，必须考虑它们的预期用途。
乍一看，这个论点似乎很简单。鹰狮常被引用为能够达到约马赫2，而F-35的公布最高速度约为马赫1.6。如果加拿大的主要任务是北极空防和快速拦截，为什么要选择更慢的飞机？答案在于空战设计理念，而F-35在这方面仍然占优。
加拿大的战斗机辩论与速度的角色
加拿大的CF-18替换计划跨越了多个政府，部分原因是它试图解决多个相互竞争的优先事项：主权、成本控制、工业利益以及与美国和北约部队的深度整合。
一架CF-18大黄蜂战斗机在2015年1月23日的影响行动中，在伊拉克上空翱翔，准备进行下一次任务....