摘要和要点： 洛克希德于2013年11月揭示了马赫6的黑鸟之子，目标定于2030年，演示机的预算低于10亿美元。随后，目击者报告在帕姆代尔上空有物体飞行；一位高管用过去式描述了这架飞机；2018年3月，SR-72的所有提及从洛克希德的网站上消失，几周后普京宣布了俄罗斯的高超音速武器库。从那时起：在《壮志凌云》的黑星中大放异彩，错过了2025年首次飞行的建议，以及在洛克希德自己的文件中有一项9.5亿美元的机密费用。
十三年过去了，一个公司选择的词依然承载着所有的分量：承认。
SR-72黑鸟之子：简介
在现代历史上，没有哪架飞机被如此多地讨论，而确认的信息却如此之少。
SR-72，即洛克希德·马丁的臭鼬工厂在2013年11月向世界揭示的马赫6“黑鸟之子”，自那时起以黑星的名义在一部大片中亮相，成为高管们听起来像是忏悔的声明的主题，声称在加利福尼亚沙漠上空被目击飞行，并从其制造商的网站上消失。
截至2026年8月，公开生活已满十三年的美国从未确认这架飞机的存在。
任何诚实的指南都必须将每个声明分为三类：洛克希德公开的记录，已报道但从未确认的内容，以及仍然是概念艺术的内容。
这是我对该指南的尝试。
2013年11月：揭示
这个故事的爆发方式与臭鼬工厂的故事通常相同，通过《航空周刊》。2013年11月1日，该杂志基于对洛克希德·马丁工程师的采访发布了一篇独家报道，而公司同时公开了自2006年以来一直在悄悄资助的一个概念：SR-71黑鸟的高超音速继任者，这架传奇的间谍飞机在1990年代退役，其马赫3.2的有人机吸气喷气机记录至今仍然保持。新飞机将使其速度翻倍。
SR-71黑鸟创意共享照片
这个时机并非偶然。SR-71的退役在美国侦察中留下了一个空白，卫星以可预测的轨道飞行，敌方可以围绕这些轨道进行安排，而无人机则速度慢且易被击落，始终无法完全填补这一空白。
到2013年，基础技术终于经历了十年的概念验证：DARPA的HTV-2滑翔机以马赫20飞行，而X-51 Waverider刚刚完成了历史上最长的超燃冲压发动机飞行。