驶向RIMPAC 2026的护卫舰“苍龙”展示29国联合防空的现实

在6月12日的海上照片中，令人瞩目的并不是航空母舰或强袭登陆舰，而是进入队列的海上自卫队护卫舰“苍龙”。根据USNI News在6月19日的报道，菲律宾海岸警卫队的BRP Gabriela Silang、菲律宾海军的BRP Miguel Malvar、海自的JS Kongo、意大利海军的ITS Giovanni Delle Bande Nere、韩国海军的ROKS Cheon Ja Bong、以及新加坡海军的RSS Steadfast，正在前往RIMPAC 2026的途中进行编队航行。

这不仅仅是一次友好航行。RIMPAC 2026将于6月24日至7月12日在夏威夷附近举行，按照美国国防部的公布数据，将有29个国家、40艘水面舰艇、3艘潜艇、超过150架飞机和超过25000人参与。笔者关注的并不是规模本身，而是包括“苍龙”级宙斯盾护卫舰在内的编队，已经在向太平洋中央移动的阶段接受多国指挥通信、识别和队形维持的考验。

宙斯盾护卫舰的角色不仅限于对舰战

“苍龙”级是海自首次引进的宙斯盾舰，标准排水量约为7250吨，配备Mk 41垂直发射系统，以SM系列的舰队防空能力为核心。与新型的“摩耶”级和“爱宕”级相比，它是一艘较老的舰艇。然而，老旧意味着海自的宙斯盾运用近30年来积累的实务厚度。在RIMPAC中考验的不是单舰的性能表，而是能否与美国海军、韩国海军、东南亚国家和欧洲海军在同一海图、同一链路、同一交战规则下进行协同作战。

在此必须考虑东北亚的背景。日本防卫省在6月更新的北朝鲜导弹资料中评估，北朝鲜通过低空、变轨的短程弹道导弹、发射车、潜艇、铁路车辆等多种发射手段，增加了探测和拦截的难度。此外，在2月的朝鲜劳动党第九次大会上，列举了核武器的增产、海上和水下力量的核武装、AI无人攻击复合体、对卫星的特殊资产等。这些描述可能包含宣传的夸张，但日本在防空和导弹防御方面所面临的压力，显然已经从单纯的弹道导弹拦截转向了复合饱和的应对。

中国海军的外洋化与RIMPAC的距离感

同样，防卫省的中国军活动资料整理指出，自2021年以来，中国的无人机频繁穿越冲绳本岛与宫古岛之间，自2023年起也确认了在与与那国岛和台湾之间的穿越。此外，辽宁号的舰载机在2026年5月也在太平洋上活动，中国舰艇的太平洋进出路线正在多样化，包括宗谷、津轻、大隅、宫古海峡等。

从这个现实来看，夏威夷的RIMPAC并不是日本远离的训练。相反，它是为了在第一岛链外，盟国和伙伴国在中国海军外洋化的前提下进行的整备场。护卫舰“苍龙”参与与菲律宾、韩国、新加坡、意大利等国的航行，正是其意义所在。日本的SLOC（海上交通线）并不仅限于西南诸岛附近。如果通往台湾东部、菲律宾海、关岛、夏威夷的补给和信息线被切断，横须贺和佐世保的舰队运用也将变得窘迫。

挑战在于决策速度而非弹药数量

IISS本周分析称，日本的导弹防御正在根据复杂化的威胁环境推进层状防御。这是正确的方向。然而，在笔者看来，对海自而言，更棘手的并不仅仅是拦截导弹的数量。在多国舰队进行警戒监视时，谁最先识别目标，谁拥有交战权限，谁承担政治风险，这一顺序如果延迟几分钟，宙斯盾舰的性能差异将会缩小。

“苍龙”参与RIMPAC并不是在说这艘老旧的护卫舰依然可用。相反，这是在检验海自的熟练舰艇在面对北朝鲜的复合导弹威胁和中国海军外洋化的时代，能在多国决策速度上提升到何种程度。冷战时期的海自是保护美国航空母舰外周的一部分。2026年的海自，有时必须自行设计这一外周。问题在于，装备的现代化不如政治允许的决策速度重要。

主要参考资料

• USNI News, Western Pacific Pulse, 2026年6月19日
• 美国国防部, Rim of the Pacific 2026概述
• 日本防卫省, 北朝鲜近期导弹与核发展, 2026年6月
• 日本防卫省, 中国在东海、太平洋和日本海的活动, 2026年6月
• IISS, 日本不断演变的导弹空中和导弹防御能力, 2026年6月