摘要和要点： 当美国进入第二次世界大战时，军方意识到需要一种新型重型装甲车辆，以突破德国重兵把守的西格弗里德防线。当时，美国几乎没有任何足够的装甲和火力来满足其需求。105毫米炮机动车T95（后来更名为超级重型坦克T28）旨在满足这些需求。T28是一种巨大的装甲怪兽，配备无炮塔、前置火炮，某些区域的钢铁装甲厚度超过一英尺。
由于该项目优先级较低，这款坦克直到1945年8月才准备就绪，而那时战争已经结束。
T-28：建造超级重型坦克
在1939年，随着德国入侵波兰，美国的坦克部队显得不堪一击。
尽管军方意识到需要组建一支大型坦克舰队，但美国距离欧洲战争较远，缺乏发展庞大坦克部队的紧迫感。
到1941年美国参战时，在这方面仍然没有准备好。
M4谢尔曼和M3斯图亚特的开发大大改善了情况，但有一个领域始终被忽视：重型坦克类别。
一个原因是坦克必须从工厂运送到大西洋彼岸，然后再到前线。
与此同时，德国、英国或苏联的坦克到达前线所需的距离远远没有那么长。
美国曾尝试过像M6这样的重型坦克，但与许多战前设计一样，它并不可靠。
在1943年，诺曼底入侵之前，关于重型坦克的看法开始发生变化。
美国需要一种更可靠的方法来突破德国的防御工事。
军方担心谢尔曼坦克缺乏足够的装甲和火力，无法应对它们预计在西格弗里德防线遇到的重型堡垒。
此外，德国的开发如费迪南德坦克歼击车提供了更好的保护和火力。
作为回应，美国军械部迅速开始在突击坦克（AT）项目下开发新型车辆。
AT项目经历了多个重型坦克设计的循环。
从一开始，坦克就计划配备一门105毫米炮，基于其在混凝土上的表现。
然而，部门花了近一年时间来决定坦克的设计。
设计要求低矮的轮廓、无炮塔的火炮和极厚的前装甲。
T28的独特设计
AT项目催生了重型坦克T28。
T28的设计与大多数重型坦克相比独具特色。
首先，它没有炮塔，而是采用固定的炮座来安装105毫米炮。
即使在其他炮座坦克歼击车中，T28也显得格外突出。
它的轮廓明显低于一些同时代的坦克，高度为2.84米，车身长度为11.1米。
与一些同时代的坦克不同，这款坦克只需要四名乘员。
例如，英国的A.39 Tortoise需要七名乘员，而毛斯则需要六名乘员……