美国军方希望拥有一支激光卡车舰队。它们可能是什么样子。
编辑注：本文最初出现在《激光战争》上，这是一本关于军事激光武器和其他未来防御技术的通讯。在此订阅。
美国军方正在接近其用于反无人机任务的高能激光武器选择。现在，它需要支持这些武器的车辆。
随着其基于Stryker的定向能量机动短程防空（DE-MSHORAD）计划的终止，美国陆军将其地面激光武器的努力集中在轻型战术车辆上。
AeroVironment的20 kW LOCUST激光武器系统已经在步兵小队车辆和联合轻型战术车辆上进行了作战测试，通过陆军多用途高能激光（AMP-HEL）项目，证明了美国军方首选的移动平台能够在战场上携带和使用定向能量武器。
陆军通过其持久高能激光（E-HEL）的推动，进一步强化了这一偏好，明确针对像JLTV这样的轻型战术车辆，这可能成为美国军方首个正式的定向能量项目。
ISV和JLTV都是美国军方未来分布式作战新方法的核心。对于陆军而言，快速且多功能的ISV被视为为移动旅战斗小组提供必要的机动能力，在一个日益被低成本武装无人机主导的战场上。
尽管JLTV的最终命运仍不确定，但该车辆目前是海军陆战队防空系统的首选平台，该系统是服务于新海军陆战队沿海团的支柱。
然而，这两个平台面临着同样的重大问题：电力。这两个服务的潜在解决方案展示了美国军方未来激光卡车的可能样貌。
随着现代战场越来越多地由无人系统和对抗它们所需的电子设备定义，战术边缘的持续和可靠电力变得与弹药同样重要。
在全球反恐战争的高峰期，一个30人的步兵排在72小时的任务中携带了400磅的电池来为设备供电，这一负担在过去几年中被陆军研究人员寻求减轻。
美国军方的新一代战术车辆目前并未提供强有力的解决方案：JLTV最多只能产生15 kW的可输出电力，而ISV在基线车辆操作之外的输出尚未公开（且可能微不足道）。
构建激光卡车的挑战不仅仅是原始电力。正如Chariot Defense的创始人兼首席执行官Adam Warmoth所指出的，定向能量武器的核心问题在于……
美国军方正在开发一支激光卡车舰队，重点关注轻型战术车辆，如ISV-H和JLTV，以执行反无人机任务。2024年1月，通用汽车国防公司展示了一种旨在支持定向能武器的混合动力车辆。陆军计划采购34辆ISV-H车辆，而海军陆战队由于生产延迟正在寻求JLTV的替代方案。Oshkosh Defense提出了一种升级版的eJLTV，能够产生115千瓦的电力，以满足未来激光系统的电力需求。
- 美国军方正在关注轻型战术车辆用于激光武器系统。
- ISV-H设计能够产生至少60千瓦的连续高压直流电。
- 通用汽车国防公司展示了一种能够支持定向能武器的混合动力车辆。
- 海军陆战队由于生产问题正在寻求JLTV的替代方案。
- Oshkosh Defense提出了一种升级版的eJLTV，能够产生115千瓦的电力。