凯泽造船厂在1943年4月至1944年5月间下水了50艘航空母舰。纽波特纽斯无法复制这一日程：卡萨布兰卡号于1943年4月5日驶入哥伦比亚河。第一夫人埃莉诺·罗斯福在华盛顿州温哥华的凯泽造船厂为该船命名。海军历史办公室记录了下水的时间，海军于7月8日获得该舰，并于7月15日正式入役，正是她被重新分类为CVE-55的那一天。十四个月后，即1944年5月27日，同一造船厂下水了卡萨布兰卡号的最后一艘，即CVE-104号，成为该级别的第五十艘。海军历史与遗产司关于Munda的条目列出了日期：开工日期为3月29日，下水日期为5月27日，凯泽温哥华。这个时间段内有50艘护航航母从一个造船厂下水。这比每周下水一艘稍好一些。
在创纪录的时间内建造50艘航空母舰
这些并不是大型舰队航母，也不是改装的货船。
海事管理局将卡萨布兰卡级分类为S4-S2-BB3型，这是第一种从龙骨开始专门设计的护航航母。吉布斯与考克斯负责绘图。
一艘卡萨布兰卡级舰长512英尺3英寸，根据海军自己的数据，排水量为7,800吨。专家资料显示满载时接近11,000吨。两台斯金纳单流活塞发动机——而不是埃塞克斯级舰艇所需的稀缺高压涡轮——提供约9,000马力，标称速度为19节。官方编制为860人。航空组配备27架飞机。
水手们称它们为“吉普航母”。黑色幽默是CVE代表可燃、脆弱和可消耗。
这是如何做到的
亨利·凯泽早已在一个商船造船厂用预制部分建造自由舰。1942年，他向海军提供了一种小型专用航母，按照这种日程进行建造。A.D.贝克三世在美国海军研究所的《海军历史》中写道，罗斯福总统在1942年8月8日要求海军领导人建造50艘仅为美国海军设计的护航航母，按照海事委员会的设计，在凯泽造船厂建造。
卡萨布兰卡级航空母舰